00:00:00: So bin ich dazu gekommen und dann habe ich erst gedacht, es ist eine Möglichkeit wieder öfter auf die Rennmann zu gehen.

00:00:04: Und dann wurde das doch aber relativ schnell sehr intensiv...

00:00:08: Jetzt bist du da?

00:00:08: ...und jetzt bin

00:00:08: ich hier und hab mit drein-dreißig angefangen als Rennleitungchef.

00:00:12: Das war wie gesagt das Alter war immer Thema.

00:00:15: Ich bin ja froh und dankbar wenn's immer noch so ein bisschen Thema ist weil das heißt ich bin auch jung und knusprig.

00:00:21: Aber zumindest inhaltlich bei der Frage ob ich mir den Job zutraue oder nicht ist es jetzt kein Thema mehr.

00:00:43: Die Rennsportshow

00:00:45: mit ihrem Moderator Alexander

00:00:47: Franke.

00:00:48: Jawoll, da sind wir schon wieder beim Rennspott Podcast von undmitpferdewetten.de nachdem wir jetzt einige bekannte Reiterinnen und Reiter in den letzten Wochen auch schon im Interview hatten und auch Züchter und ja die ganzen Aktiven, die am Renngeschehen beteiligt sind wollen uns jetzt wieder einem Funktionär widmen und zwar dem Oberfunktionär sozusagen nämlich dem Chef der deutschen Rennleitung.

00:01:12: Doktor Philipp Biermann ist bei uns.

00:01:14: Grüß dich, Philipp!

00:01:15: Hi!

00:01:17: Ich freue mich, dass du bei uns bist nach dem letzten Wochenende das ja sehr turbulent gelaufen ist.

00:01:23: Du warst schon länger auf meiner Bucketliste aber da habe ich gesagt jetzt müssen wir ihn wirklich einladen weil so viel Gallop Online-Meldungen wo dein Name drin war so oft wie du zitiert wurdest und so viele Erklärung die du öffentlich abgeben musstest Das hat natürlich auf jeden Fall für sich gesprochen.

00:01:38: Als allererstes Wie können ja du zueinander sagen, weil das tun wir hinter den Kulissen auch.

00:01:44: Oder muss ich jetzt, weil wir in öffentlicher Funktion wieder miteinander sprechen, Doktor Biermann zu Ihnen sagen Herr Rennleitungschef?

00:01:51: Nein, nein, das ist in Ordnung!

00:01:53: Wir können uns gerne dutzen.

00:01:55: Das ist ja bei mir immer so eine Geschichte... Ich habe ein Doktortitel, ein geringes Alter und ein hohes Amt im Rennsport Und da sind die Leute oft verunsichert ob sie mir dieses Du anbieten sollen oder nicht.

00:02:06: Die meisten halten sich eigentlich an die Geflogenheiten und das halte ich auch immer so, dass der oder die ältere das du anbietet.

00:02:13: Und auf die Art und Weise komme ich an einigen Stellen nicht drumherum weil man kann es ja dann auch nicht ablehnen also nicht, dass ich es jemals gewollt hätte aber man kann's ja auch nicht unbedingt ablehne wenn man es angeboten kriegt.

00:02:23: So ist das so ein bisschen zufällig mit wem ich mich dutze oder nicht.

00:02:28: Aber es sind eine ganze Menge im Rennsport mittlerweile.

00:02:34: Da hätte ich ja streng genommen, dir das Tour anbieten müssen.

00:02:37: Ich bin ganz erschrocken, als ich gesehen habe, dass du tatsächlich jünger bist als ich, bis erst ab der Art von thirty-eight Jahren alt und was ich natürlich nicht so gerne erzähle.

00:02:47: aber es ist so, bei mir steht schon die Vier davor.

00:02:49: also von dem her haben wir da mal eher ... Die Etikette verlassen und haben uns dann mal eher was den akademischen Grad angeht orientiert.

00:02:57: Ich glaube, dass du es mir angeboten hast ne?

00:02:59: Ja das lag aber eher daran weil ich wusste und gemerkt habe... ...dass du da eher ein Problem mit hattest da jetzt zu wissen wann der richtige Moment ist und ob das so ist.

00:03:07: Vielleicht hast du mich auch für älter gehalten als ich bin.

00:03:09: Nee!

00:03:09: Das ist dieser Respekt.

00:03:10: also ich kannte halt irgendwie deine Vorgänger bei Frank Becker.

00:03:15: Der war ja auch bei uns im Podcast Folge neunvierzig könnt ihr gerne nochmal reinhören.

00:03:19: Da haben wir uns genau über das Thema unterhalten Weil er hat mir nämlich kurz danach Du angeboten nach dem Podcast erstmal in München auf der Rennbahn.

00:03:25: Und der hat damals gesagt ne, nee Rennleitungschef und ja die aktiven und auch Moderator und so da muss bisschen Distanz sein.

00:03:32: deshalb da eher so ein Sieh.

00:03:34: und bei Dr.

00:03:35: Tasch da war es ja sowieso also der Ja der hat ja extrem Wert darauf gelegt dass da der Respekt stimmt.

00:03:42: und das da die gerade solche formellen Etikette Geschichten schon stimmen, das hast du ja sicherlich auch deutlich zu spüren bekommen.

00:03:50: Das war ja so ein bisschen oder was heißt ein bisschen?

00:03:52: Das war dann leer her irgendwo ne?

00:03:54: Ja also bei dem habe ich zumindestens damals angefangen.

00:03:56: Ich hab mich damals erst mal vorgestellt bei der Rennleitung im Jahr zwei Tausend Drei Zehn und da war Dr.

00:04:00: Tasche noch in Amt und Würden und unter ihm habe ich auch einen Großteil meiner Ausbildung gemacht.

00:04:06: Hab natürlich aber viel von... Frank Becker gelernt und mit ihm die ersten Jahre dann aktiv zusammengearbeitet.

00:04:13: Und auch um das von dem Team drum herum bin ich in dem Frank-Bekker-Team ein Teil meiner Ausbildung aufgewachsen, aber habe noch bei Dr.

00:04:23: Tasch angefangen.

00:04:25: Frank Becker hat übrigens jetzt auch ein Buch geschrieben, kann man mal ein bisschen Werbung für machen.

00:04:28: Todesrennen heißt das Kriminal-Roman.

00:04:30: Geiles Teil auf jeden Fall!

00:04:31: Kann man sich bestellen gibt es auch über Gallop Online direkt einen Link.

00:04:34: also noch ein bisschen werbung für das Buch von Frank Becher gemacht.

00:04:38: aber nochmal zurück zu Dr.Tasch.

00:04:40: Also ich kann mich erinnern Das war mein erstes Meeting dass ich in Iffizheim moderiert habe.

00:04:45: Ich weiß gar nicht... ...zwei tausend zehn oder zweitausend elf oder irgend sowas und Da war der erste Protest, den es da gab oder die erste Überprüfung in der Rennleitung.

00:04:55: Und sollte dann natürlich ins Rennleistungszimmer kommen weil ich als Moderator musste das ja auch erklären was da alles passiert.

00:05:02: und dann hat der Doktor Tasch zu mir gemeint er würde mir jetzt erklären was ich gleich zu sagen habe.

00:05:09: und ich hab meinen Kuli genommen und habe das ins Rennenprogramm so aufgeschrieben.

00:05:14: Weißt du, da ist ja manchmal ein bisschen weißer Platz unter den Rennen und hab da aufgeschieben was ich gleich erzählen soll?

00:05:18: Und dann hat Dr.

00:05:19: Taschli ganz blöde angeschaut und meinte nur wie!

00:05:21: Sie haben keinen Block dabei!

00:05:23: Und er hat gesagt ne es hier ist ja Platz und der so ein guter Moderator hat immer Block- und Stift bei sich zu führen und das werde ich nie vergessen.

00:05:30: Da hatte er mich erstmal so richtig... ... stramm stehen lassen.

00:05:33: Da hat er gar keinen Spaß verstanden, das war... Ja,

00:05:36: das hast du nie vergessen aber du hast trotzdem nicht immer einen Block und ein Stift.

00:05:38: dabei habe ich erst gestellt.

00:05:39: Nein!

00:05:40: Ich fasse ja heute noch so.

00:05:41: Du kennst es ja auch heute noch.

00:05:43: Er erklärt mir das ja und ihr erklärts ja immer sehr ausführlich.

00:05:47: Es ist ja logisch dass ja diese offizielle Erklärung der Rennleitung warum jetzt dies oder jenes passiert?

00:05:52: Und wir müssen's dann halt natürlich.

00:05:53: aber wenn du es nicht selber machst wie bei Lord Arno, müssen wirs da wieder geben und man versucht sich schon irgendwie so etwas wieder zu geben dass es der am anderen Ende auch versteht, aber ja das muss natürlich alles schon komplett seine Richtigkeit haben.

00:06:08: Also mit anderen Worten habe ich jetzt gerade auch die Kritik bei dir durchgehört, dass ist ihr auch lieber wer in Zukunft mit Block und Stift bei euch parat stehen würde.

00:06:15: Habe ich richtig verstanden?

00:06:16: Ja auf der anderen Seite muss ich sagen die Entscheidungen von uns, die du dann vor der Kamera erklärt hast, die haben eigentlich immer ganz positives Feedback gehabt.

00:06:23: also ich kriege das ja dann auch noch mal gespiegelt im Nachgang in vielen Fällen nachdem du bei uns rausbist erklärt hast.

00:06:31: Vielleicht kannst du es dir gut noch merken und brauchst den Blog an?

00:06:34: Es ist schon so, das hab ich ja auch gemerkt in Iffetzheim schon wenn man diese Erklärung dann überbringt und das erklärt was da passiert ist Das stößt nicht immer nur auf Gegenliebe.

00:06:46: also das haben wir gerade bei Lord Arno gesehen in Köln Da hast Du ja das selber erklärt Was da passiert is Und da gab's ja schon richtige Buru für um Pfiffe Nicht alle verstanden.

00:06:59: ist das irgendwas was dir dann doch nahe geht oder wo du auch sagst boah da hab ich eigentlich gar keinen Bock drauf sowas zu erklären.

00:07:04: Oder gehört das halt dazu?

00:07:06: Ja letztes, das gehört einfach mit dazu und das ist irgendwo auch der Job und ich mein irgendjemand muss die Entscheidung treffen und irgendwann muss die Entscheidungen erklären Und man kann das ja auf zweierlei Art umweisen sehen.

00:07:18: also das eine ist natürlich es nie schön wenn man irgendwie negative Stimmung erfährt.

00:07:23: Es ist auch nicht schön, wenn man wenn man persönlich beleidigt wird oder so etwas.

00:07:27: Aber auf der anderen Seite, wenn die Leute da am Führung stehen und laut Buch rufen... ...und je mehr es sind umso mehr Leute sind da emotional involviert.

00:07:34: Und ich meine was kann man uns mehr wünschen als dass das Publikum heißt auch unsere Rennen... ...auf unsere Ausgänge des Rennens ist und da emotional evolviert ist?

00:07:44: Klar, dann gibt's noch so Pferde die sind halt irgendwie besonders beliebt.

00:07:47: So Herzenspferd.

00:07:47: ich glaube da zählt der Lordano auch dazu und das ist für einer dem Göntmann das irgendwie dass er da im höheren Alter auch noch weiter in seine Klasse ausspielen kann und beweisen kann.

00:07:56: Dann war es natürlich auch irgendwie... Ich weiß keinem was er gezahlt hat, achtzehn für zehn oder irgend sowas der ganz heiße Favorit.

00:08:03: Ja und die Entscheidung war ja schon auch sehr knapp oder sagen wir mal Man hat es ja sehr unterschiedlich gesehen.

00:08:10: Also ich selbst bin natürlich dadurch auch wieder schön klassisch in meiner VIV-Werte gleich rausgeflogen, wie glaube ich irgendwie so... ...siebzig Prozent aller die da mitgemacht haben und da bin ich ganz ehrlich!

00:08:21: Ich habe mir dann als erstes gleich gedacht, was soll das denn jetzt?

00:08:24: Warum schmeißen die den jetzt

00:08:25: raus?!

00:08:25: Aber ich muss halt sagen, ich war in dem Moment natürlich auch befangen, weiß nicht wie ich's gesehen hätte wenn ich da gar nicht gewettet hätte oder Laudan und ich mögen würde oder sonst irgendwas.

00:08:33: aber das ist glaub' ich so das Hauptproblem dass man natürlich immer Leute hat Zum einen sich eine normale Meinung bilden und zum anderen halt eben aber auch irgendein Interesse haben, dass eine Entscheidung jetzt in die ein oder andere Richtung geht.

00:08:45: Ja natürlich also wir haben immer zwei Connections mindestens nennt man sie im Englischen.

00:08:51: dahinter stehen hinter den Pferden und da gehört ja auch ne ganze Menge zu plus die Fans plus die Leute die die Pferde gewettet haben.

00:08:58: Also selbst wenn es Fünfzig-Fünftig verteilt ist hat man die Hälfte die unzufrieden ist mit der Entscheidung gegen sich und das darf aber alles natürlich keine Rolle spielen Und das macht es noch mal wichtiger, dass man auch unabhängig von der ganzen Sache ist.

00:09:11: Also ich bin in keinem Rennverein Mitglied mehr.

00:09:16: Ich bin keine Vereinigung mitglied und nicht beim Dachverband angestellt... ...und versuche das so ein bisschen fast schon überempfindlich vor mir herzutragen,... ...dass ich wirklich sage okay, ich will nicht mal nur den Anschein eines Interessenskonfliktes da.

00:09:32: vor mir her tragen müssen oder mir nachsagen lassen müssen und deswegen versuche ich da wirklich so neutral und abhängig zu sein wie nur irgendwie möglich.

00:09:41: Natürlich ist eine Entscheidung, wo man einen Pferd was beliebt ist ein Pferdd was irgendwie eine große Fangemeinde hat das vielleicht auch in Deutschland sehr populär ist wo man dann negativ bescheiden muss in der insbesondere disqualifikationsentscheidung.

00:09:56: aber dass darf eben auf die Entscheidungen vom Grundsatz keinen Einfluss nehmen.

00:10:00: Und inhaltlich würde ich mich jetzt zu dem Fall Dor Danu nicht äußern, da ist ja noch eine Berufung anhängig wie auch heute bekannt geworden ist.

00:10:08: Ansonsten hätten wir es auch nicht machen können weil die Berufungsfrist noch nicht vorbei war und das ist so ein bisschen der Ehrenkodex dass man sich dazu den Fällen die insbesondere die dann in der Berufung sind wo er nochmal Instanz drüber entscheidet und sich die Entscheidung nochmal anguckt sich nicht dazu inhaltlich äußert, weil ich will jetzt auch keinen Sondiment in die ein oder andere Richtung hier erwecken.

00:10:29: Also da halte ich mich so gut es geht bedeckt.

00:10:33: Also Besitzer hat Berufung eingelegt, ist mit der Entscheidung nicht zufrieden.

00:10:39: Das hat er ja aber auch direkt nach dem Rennen schon gesagt dass es höchstwahrscheinlich so kommen wird

00:10:43: und für die

00:10:43: dies nicht mitbekommen haben.

00:10:44: das war also in köln am samstag des gruppe rennen wo zakkopane aus norwegen und lordano im endkampf waren die sich dann beide berührt haben.

00:10:55: am anfang so habe ich gesehen was erst mal zakkobane ein bisschen bei lordano rein ist und dann eben lordano Zakopane im Parma berührt hat.

00:11:01: und dann hat die Rennleitung unter Vorsitz unseres heutigen Gastes entschieden, dass Lordano disqualifiziert wird.

00:11:08: Es war eine Nase Abstand zwischen Lordano und dem aufm grünen Rasen zweitplatzierten Pferd und dann wurde das eben am Ende gedreht und hat für viele Diskussionen gesorgt.

00:11:17: Du hast es ja gerade schon gesagt, du bist ja bewusst kein Mitglied von irgendeinem Rennverein oder sonst irgendwas... Weil da gibt's auch schon wieder so Leute, die sagen ist klar dass sie den rausgeschmissen haben dann bleibt der Ecki sauren vielleicht irgendwie was das Besitzer-Championat angeht vor Itlingen noch am Ende oder was weiß ich?

00:11:35: Wenn du solche Verschwörungstheorien hörst,

00:11:38: trifft dich

00:11:39: das dann oder hast du das wirklich geschafft In dieser Zeit, die du es jetzt machst da komplett abzuschalten und da wegzuhören.

00:11:46: Also das prallt tatsächlich sehr stark an mir ab.

00:11:50: ich krieg ja öfter mal selbst persönliche Kommentare also die mich persönlich betreffen jetzt was wohl irgendwie so dass irgendjemand gefragt hat ob ich den Job beim Jobcenter gewonnen hätte in der Lotterie oder sowas.

00:12:02: Ich wollte bei Facebook Ja

00:12:04: genau und solche Sachen.

00:12:06: also mal abgesehen davon dass ich's nicht lese wenn ichs nicht zugetragen kriege Ich bin in den entsprechenden Vorenen auch nicht vertreten, weil mir ist das zu wieder irgendwie unter falschen Namen aufzutreten oder sowas.

00:12:17: Und das tue ich mir dann nicht an der Unterklarnahmen irgendwo mit dem Boot sein, weil das würde ja schon bedeuten dass man da extrem extrem dann auch ständig verlinkt aufpoppt und irgendwie angegriffen wird oder so.

00:12:29: Ich kenne mich in diesem Bereich Social Media auch nicht gut genug aus um da irgendwie die richtige Strategie zu fahren.

00:12:35: Insofern lasse ich das lieber ein Stück weit von mir abhalten.

00:12:39: Das ist einem natürlich nicht egal, was die Leute von der Rennleitung halten.

00:12:42: Also vor allem wenn es darum geht ob sie Vertrauen zu uns haben oder nicht.

00:12:45: deswegen habe ich auch solche Veranstaltungen wie in Hannover an dem beim Experten-Tach und sowas gemacht und versuchte auch irgendwie Aufklärungsarbeit zu leisten.

00:12:54: Deswegen stelle ich mich auch hin und wieder vor die Kamera.

00:12:56: das hab' ich jetzt im Fall dann noch auch gemacht und gebe die Entscheidung dann persönlich wider weil ich irgendwo es auch fair und gerecht finde wenn wir dann die Entscheidungen verkünden die wir getroffen haben und vielleicht auch die kurze Erklärung dazu abgeben dann minimiert man auch das Risiko, dass irgendwo inhaltlich irgendwas verloren geht auf dem Weg dahin.

00:13:15: Aber nein ich nehme die Sachen nicht persönlich und schon gar nicht wenn irgendjemand eine andere Meinung zu einem Fall hat.

00:13:24: Es gibt Kriterien, die können objektiv bewertet werden wie zum Beispiel ob jemand die Peitsche eingesetzt hat oder ob jemand irgendwie vor einem anderen im Ziel war.

00:13:33: Das kann man an einem Zielfoto ganz gut objektif festmachen.

00:13:36: aber es gibt eben auch Sachen die eine subjektive Note da reinbringen und wir sind ja in der Rennleitung immer zu dritt, die entscheiden über solche Sachen damit wir keine Pad-Situation haben.

00:13:45: Also drei von den Rennlettern sind quasi stimmtberechtigt in solchen Entscheidungen.

00:13:50: Und da spielen natürlich schon subjektivesachen eine Rolle und subjektiver Eindrücke.

00:13:59: In den allermeisten Fällen haben wir aber einen Konsens wenn wir dann mit einer Entscheidung auch wirklich daraus kommen.

00:14:05: Sowohl was die Frage einer Behinderung oder des Strafmaßes, bei Behinderungen oder eben auch die Folge für den Ausgang des Rennens angeht.

00:14:12: Also da kommen wir schon ganz gut auf einen Zweig.

00:14:15: Nichtsdestotrotz ist es natürlich so dass man sich das ein bisschen vom Hals halten muss, dass man zu sehr darauf achtet bist.

00:14:24: wie sind die Kommentare aus der Öffentlichkeit dann auf einzelne Sachverhalte?

00:14:29: aber vom Grundsatz her glaube ich einfach das ist etwas was dazu gehört zum Job.

00:14:33: Und auch die Buchufe muss man aushalten.

00:14:36: und wie ich schon gesagt habe, ich versuche das dann immer irgendwie in das positive zu drehen.

00:14:39: Und auch in den Sachen, die nicht so toll laufen, irgendwie das gute rauszufiltern.

00:14:43: Aber seid ihr euch dann immer doch relativ schnell einer Meinung oder gibt es da schon viel Zoff?

00:14:50: Also weil nochmal... Ich weiß du willst nicht soviel über Lord Arno sprechen aber ist natürlich jetzt das heißeste Thema vom letzten Wochenende.

00:14:57: Allein schon was meine Frau und ich über dieses Rennen diskutiert haben tatsächlich der Meinung bin, ihr hättet den nicht rausschmeißen sollen.

00:15:04: Und sie ist aber der felsenfestende Bezeugung, na klar da war eine Berührung jetzt genauso entschieden.

00:15:08: also alleine wir, die in vielen Dingen was Rennsport angeht schon sehr ähnlich sind haben da bestimmt ne ganze Autofahrt lang nur darüber diskutiert über dieses eine Rennen und ihr müsst ja wirklich innerhalb von Minuten ne Entscheidung treffen.

00:15:22: das ist ja schon schnell mir schon krass vor.

00:15:24: irgendwie

00:15:25: Ja so sagen wir mal so Wir überprüfen jedes Rennen jeden Rennverlauf, jede Rennsituation die am Renntag stattfindet überprüfen wir und analysieren wir genau.

00:15:35: Also wir sind eigentlich auch immer den ganzen Renntag durchgängig beschäftigt.

00:15:40: Und das heißt mein Eindruck ist ja daraus gespeist dass wir uns über jedes Rennen unterhalten, über jede Verschiebung im Rennen die Stadt findet wenn unterwegs irgendwer jemand anderem in die Spur reitet oder so und da hat man den ersten Eindruck dem man vom Richterturm mitnimmt.

00:15:57: Da geht es natürlich insbesondere um die Sachen, die in der Zielgrade sind.

00:16:00: Weil da muss man ja auf dem Richterturm schon die Entscheidung treffen ob man's rennen überprüft oder nicht.

00:16:05: und dann unten im Rennleitungszimmer die genaue Analyse.

00:16:08: und da sind wir sehr stark im Konsens.

00:16:13: also das ist eigentlich sehr selten dass wir da wirklich inhaltlich ... von unterschiedlichen Standpunkten über die Fälle diskutieren, also das ist nicht so.

00:16:22: Und wenn jetzt die anderen zwei dich überstimmen dann ist es auch okay, obwohl du der Chef bist... ...also dann kriegen die anderen quasi recht am Ende oder zählt dein Wort doch noch

00:16:31: ein bisschen mehr?

00:16:32: Ja dafür sind wir ja... nein!

00:16:33: Dafür sind wir zu dritt und wenn zwei meiner Rennleiter anderer Meinung sind als ich,... ...dann ist das überstimmt nach außen hin.

00:16:41: Das ist wie in jedem Gremium, wie in jeden Team, in dem man zusammenarbeitet.

00:16:46: Nach außenhin ist es natürlich ganz klar, dass man mit einer Stimme auftritt und das ist dann auch mein Job diese Stimme zu sein.

00:16:56: Aber natürlich wenn die beiden anderen Rennleiter anderer Meinung sind und ich mich nicht mit Argumenten durchsetzen kann sie von meiner Meinung zu überzeugen, dann muss sich das mittragen und so akzeptieren.

00:17:08: Also auch bei euch alles demokratisch fair.

00:17:10: Wenn ich dich jetzt schon mal hier gerade im Gespräch hab, was mich schon immer interessiert hat... Ich lese im Wochen-Rennkalender ja immer total gerne diese Ordnungsmaßnahmen.

00:17:18: und wenn da irgendwelche Leute Strafen bekommen und so.

00:17:21: Und da sehe ich manche Jockeys die bekommen Ärger wegen mehr Gewicht und die anderen kriegen eine Strafe wegen Übergewicht.

00:17:27: Was ist da denn der Unterschied?

00:17:28: Das ist doch das Dreier dasselbe oder?

00:17:30: Mehr gewichtes vorm Rennen und übergewichtes nachem Rennen?

00:17:33: Ach, okay.

00:17:34: So einfach

00:17:35: ist es!

00:17:35: Mehr Gewicht ist beim Auswiegen und Übergewicht ist bei dem Zurück.

00:17:37: Und

00:17:38: wie kann man beim Zurückwiegen übergewicht haben?

00:17:40: Wie geht denn das?

00:17:41: Indem man's beim Auswiegen noch irgendwie geschafft hat.

00:17:44: Entweder man hat irgendein Trick angewandt den man beim zurückwiegend nicht anwenden kann weil dann zufällig ein Rennleiter neben der Waage steht oder manchmal verschätzen die Reiter sich auch genehmigen sich ja doch mal einen Stuck zu trinken übern Rentag oder sowas zwei Rennen vorher ausgewogen haben und der Trainer möchte das Fett im Stall satteln, dann ist der Sattel eine Stunde weg vom Rennen.

00:18:08: Und wenn ich dann was trinke zwischendurch und habe vielleicht nicht so viel geschwitzt wie erwartet oder sowas, es kann schon mal, kann schon einmal vorkommen oder ich hab vielleicht vergessen irgendwie ein Untent auszuziehen, was ich im Rennen voran hatte weil ich mehr... ... tragen konnte, weil es vielleicht ein bisschen wärmer und bequemer war.

00:18:23: Und dann habe ich das vergessen auszuziehen... ...und dann bringe ich schnell Gewicht mit zurück.

00:18:27: Wichtig ist immer dass kein Fehlgewicht da ist,... ...weil Fehl-Gewicht ist ein Protestgrund.

00:18:31: Da würde das qualifiziert werden.

00:18:32: wenn man sagt, da hat man sich einen Vorteil mit dem... ...Übergewicht verschafft zu dir ja keinen Vorteil.

00:18:37: Also das wäre quasi rein theoretisch, wenn du mit irgendwie... ...Gewichte oder Plyplatten oder was weiß ich noch auswiegst.... ...und die Würste dann unterwegs weg und dann hast du natürlich den Vorteil im Rennen... ....und wenn du dann zurück gewogen wirst und hast weniger Gewicht dann... War das der Vorteil?

00:18:50: Ich glaub auch.

00:18:51: Früher war's ja so, da durfte es den Jockey gar nicht anfassen nach dem Rennen.

00:18:54: Das weiß ich noch aus meiner Kindheit.

00:18:57: Unser Trainer damals Norbert Sauert hat immer, wenn mein Vater auf die Jockeys zugelaufen ist und wollte hier abklatschen oder umarmeln, er hatte einen kompletten Anker dazwischen geworfen.

00:19:06: Er sagt bloß nicht anfassend!

00:19:07: Und gab auch mal bei ... Er war das All My Dreams mit Kevin Woodburn.

00:19:11: Gab so ein Ausstell, wo er gefilmt wurde.

00:19:14: Die auch die Besitzer den anfassen wollten.

00:19:16: Nicht anfassen, nicht anfasen.

00:19:17: Heute ist das irgendwie... Ist das lockerer oder gab es eine Änderung?

00:19:20: Oder wird nicht mehr so genau hingeschaut, weil ... Das sieht man ja schon häufig.

00:19:24: Dass die Reiter da zumindest mal abklatschen oder was weiß ich irgendwie.

00:19:28: Ja, genau also... Solange man die Reite einigermaßen im Auge hat und wir beobachten dass ja im Absatz auch ein bisschen etwas passiert.

00:19:35: Und solange man insgesamt keine großen Probleme damit hat.

00:19:38: Ich weiß nicht ob du dich dran erinnerst aber wir hatten früher auch mal Probleme mit solchen Fällen wo eben Kontakte zwischen aktiven und Reitern nicht so gut waren entweder vom Rennen oder direkt nach dem Rennen.

00:19:50: Und es steht im Reglement, dass der Reiter direkt auf die Waage soll ohne vorher irgendetwas anderes anzufassen, ohne den anderen Raum zu betreten.

00:19:56: das mit dem anderen Raumbetreten sehen wir sehr eng.

00:19:58: also ich darf natürlich nicht irgendwo aus dem Blickfeld verschwinden.

00:20:02: Das mit dem Anfassen also es steht mittlerweile auch in der Rennordnung drin.

00:20:05: bei Glückwünschen darf die Renne Leitung von einer Ordnungsmaßnahme absehen und das beherzigen wir eigentlich auch recht großzügig Und wir haben im Moment auch kein Problem, was das ganze Thema... Zumal

00:20:18: das ja mittlerweile auch alles, was diese Videoübertragung angeht und die Kamera-Blickwinkel, die ihr da habt.

00:20:23: Das ist ja schon echt krass also im Vergleich zu früher.

00:20:25: Wenn man aber euch mal in dieses Rennleitungszimmer kommt, dass es ja so eine... Also Baden-Baden jetzt zum Beispiel so ne Riesen... Video Wand wurde ja irgendwie aus.

00:20:34: was heißt ich?

00:20:34: wie viel Perspektiven das Rennen siehst und alle Kameraeinstellungen.

00:20:38: Und habt ihr hier jederzeit Zugriff auch danach drauf?

00:20:41: Also auch wenn das jetzt nicht gerade im Livebild für den normalen Zuschauer war, ihr könnt euch dann trotzdem von einem gewissen Kamerawinkel die Position nochmal abrufen.

00:20:49: Ja genau also es gibt klare Direktive an die Kameraläute dass die immer die Kamera auf das Feld halten sollen egal auf welcher Kameraposition sie gerade stehen.

00:20:59: Und wir haben die Kameras quasi parallel laufen, also wir sehen im Rennleitungszimmer auf einem Quad Split.

00:21:06: Da sind vier Bilder drauf und da sehen wir alle Kameras parallel zueinander laufen.

00:21:10: Das hat natürlich den Vorteil dass es gerade so Entscheidungen wie in der ziel gerade wenn irgendwas passiert oder so etwas beschleunigt weil wir können natürlich sehen.

00:21:19: früher mussten wir also früher war die technik so wird eine einbildschirm und wir haben uns vom videowagen aus konnten wir uns auch alle perspektiven zuschalten lassen.

00:21:26: aber wir mussten immer anfragen.

00:21:28: dann musste ich sozusagen den knopf drücken.

00:21:30: du saß jetzt am anderen ende was ... Slow-Mo Operator nennen die sich, da weißt du mehr drüber als ich.

00:21:35: Die spielen so die Sequenzen ein und sowas... ...und der war auch für uns mit abgestellt.

00:21:39: wir hatten immer Vorrang bei dem,... ...und wenn wir gesagt haben jetzt brauchen wir die gerade von vorne... ...dann hat er die gerade vom vorn rausgesucht auf Play gedrückt... ...wenn wir das abgespielt bekommen dann haben wir eine Situation... ...haben gesagt jetzt müssen wir nochmal ein Stück zurückgehen... ...wir hätten immer so ne Funkverbindung wie die Geräte die wir da hatten sind... ...die haben wir teilweise noch in den Rennleitungszimmern, die sind aber über vierzig Jahre alt... Manchmal ging die Apparate nicht richtig, manchmal war ein Slow-Mo Operator der jetzt nicht so oft im Rennsport tätig ist.

00:22:05: Der wusste dann nicht was die Gegengrade ist oder der Schluss oder der Zielbogen und den Unterschied und so... Und man musste ja in der Zielgrand erst mal rauskriegen wenn man da aus der Frontperspektive eine Behinderung gesehen hat.

00:22:15: Wo hat sie jetzt genau stattgefunden um bewerten zu können?

00:22:19: In welcher Fahrt?

00:22:19: also wie ist denn die Phase des Rennens und wie gut gehen die Pferde usw.

00:22:23: und sofort Also die ganzen Kriterien die wir da sehen.

00:22:25: Die kann man dann besser von der Seite wieder beurteilen.

00:22:27: viele Das musste man erst mal zusammenbringen und dann musste man immer von vorne, von der Seite abwechseln.

00:22:32: Und sich an verschiedenen Markern festmachen.

00:22:36: wo hat jetzt genau die Behinderung stattgefunden?

00:22:37: Wie gingen die Pferde da?

00:22:39: Das ist natürlich mit diesem Quad Split System was wir vor zwei drei Jahren eingeführt haben.

00:22:43: flächendeckend Ist das sehr viel leichter weil das gleich parallel abläuft.

00:22:46: Man sieht okay Jetzt kommt die Behinderungen jetzt berührt es eine fährt das andere und man kann von der seite genau sehen Okay dass ist die stelle und kannst noch einmal zurücklaufen lassen und dann nochmal durchlaufen Lassen Alles alles parallel laufen und natürlich zum teil auch diese die sicht von hinten drauf.

00:23:01: Wenn jetzt der kamera wie in hamburg beispielsweise im schlussbogen steht Die filmt uns das fällt beispielsweise

00:23:08: aber dann müsst ihr eigentlich rein theoretisch jedes pferd auch noch einmal ganz konkret Im einzelnen anschauen ob da auch was thema peitschen so angeht da müsste ja eigentlich auf jeden reiter einmal komplettes rennen lang achten oder

00:23:19: ja genau.

00:23:19: also Gut, das Thema mit der Peitsche seitdem die drei einsitze erlaubt sind fokussiert es sich überwiegend auf Ausgangs des Schlussbogens und die Zielgrade.

00:23:30: Wenn man jetzt einen hat wo man sieht okay der fängt schon früh an hat irgendwie drei Stück in der Zielgraden dann guckt man schon nochmal wenn man den Rennverlauf hinterher noch mal ganz begutacht was wir denn auch immer nochmal machen war unterwegs nochmal irgendwas.

00:23:45: Das ist schon so.

00:23:46: also man guckt sich das Rennen auch mit einem anderen Fokus einmal als ich angefangen habe In der Rennleitung.

00:23:52: Das ist ja jetzt auch schon über zehn Jahre her, als ich angefangen habe in einer Rennleistung damals.

00:23:58: da war es dann teilweise so wenn ich auf dem Weg nach Hause war und hab mit irgendwie im Telefoniert erfahrte mich dann Ja wer hat denn das Hauptrennen gewonnen?

00:24:03: Ich konnte's halt gar nicht sagen weil wir völlig andere Sachen geachtet haben.

00:24:07: Also man nimmt das schon irgendwo wahr und kriegt das somit.

00:24:10: aber Es ist schon ein komplett anderer Fokus den man hat beim Rennen anschauen Als das früher der Fall war.

00:24:18: Aber es sind ja schon echt krass viele Themengebiete, mit denen du dich da auch auskennen musst.

00:24:23: Meinst du, du könntest die ganze Rennordnung irgendwie weitestgehend auswendig oder gibt's da schon oft noch Sachen wo du selber mal nachgucken musst?

00:24:31: Nein, da guckt man oft Sachen nach.

00:24:32: Es ist ein über siebenhundert Paragrafen und dann noch die ganzen Anhänger- und Richtlinien und so... Man muss die Sachen schnell finden wenn man mal was sucht.

00:24:41: aber es ist schon so dass man da halt Nach einer Weile ergeben sich auch öfter mal Rennordnungsunterricht.

00:24:47: Ich blühe da junge Leute aus, die in der Renleitung anfangen und man wird natürlich über die Zeit immer sicherer.

00:24:52: also je öfter man die Sachen nachsteckt irgendwann hat man es dann schon drin.

00:24:56: ich könnte jetzt nicht zu jeder Vorschrift, die wir haben, die Rennerordnungen nur sagen aber ich würde es A relativ schnell finden und B die meisten Sachen sind schon mal irgendwo an mir vorbeigekommen ...so dass ich mich da ganz gut auskenne, würde ich sagen.

00:25:14: Was ist denn so der skurrieste Paragrafdienst da bis heute noch gibt in der Rennordnung?

00:25:17: Irgendwas wo du selbst noch schmunzeln musst!

00:25:19: Also es gibt ja so verrückte Gesetze irgendwie... Ich glaube in Alaska darfst du auf der Straße Elchen beim Paaren nicht zusehen.

00:25:27: wenn du's doch tust kriegst eine Strafe oder... Oder es gibt auch irgendein Bundesstaat in Amerika wo du als Pilot keine Wassermelone essen darfst beim Fliegen und so'n Quatsch.

00:25:35: Gibt's da auch irgendwas in der Rennerordnung wo du sagst das ist schon vielleicht ein bisschen

00:25:38: überholt?!

00:25:39: Jaaa also müsste ich jetzt länger drüber nachdenken, vielleicht mal nachgucken.

00:25:43: Aber zumindest weiß ich, dass sich Leute schuldig machen wenn sie einen ehrenrührigen Verstoß begehen.

00:25:50: Das ist natürlich etwas antiquiert.

00:25:54: Ehrenrürige sind die

00:25:55: Kategorien der man heutzutage argumentiert.

00:25:57: Aber das ist ja so Schädigung des Ansehens des Rennsports oder?

00:26:00: Nee, das sind

00:26:01: zwei Unterschiede.

00:26:03: Was

00:26:04: heißt denn Ehren rührig also was... Das klingt ja als erst mal wie so ein Paragraf, wo ich Gefahr laufe dass mich das mal trifft.

00:26:11: Aber ich glaube... Dürftest du mich eigentlich irgendwie bestrafen?

00:26:16: Nein also Du verstehst ja auch gar nicht der Rennordnung.

00:26:20: Also du unterstehst mehr am Rententag als Beteiligter dieser Rennveranstaltung.

00:26:24: bei den Renn veranstaltungen haben wir schon die Oberhand und letzte Wort aber von der.

00:26:31: also du kannst keinen... Du könntest an unerlaubter Absprache oder sowas beteiligt sein.

00:26:38: Insofern wärst du dann sanktionierbar, weil dir auch Züchter und Besitzer bist.

00:26:43: In der Funktion sicherlich aber als Moderator jetzt nicht.

00:26:46: Also wenn ich mich ehrenrührig benehme, dann hat das keine Nachteile.

00:26:49: Okay, aber was... Caps da irgendein Beispiel?

00:26:52: Man könnte ja bei der einen oder anderen Gelegenheit drüber nachdenken wie nahe an Ansehenschädigung dran bist.

00:26:59: Das trifft mich tatsächlich doch eher.

00:27:01: Deshalb bin ich ganz froh, dass du da zumindest keine mich sanktionierende Funktionen hast, das ist schon ganz gut.

00:27:10: Wie bist du eigentlich dazu gekommen?

00:27:12: Also das ist ja normalerweise fangen wir den Podcast ja so immer an und jetzt haben wir uns hier fast schon eine halbe drei Viertelstunde nur verquatscht mit allen anderen Sachen.

00:27:20: aber wie kommt man dazu diesen Job zu machen?

00:27:23: Das ist ja auf der einen Seite sicherlich wenn man Rennsport mag ein Traumjob.

00:27:26: auf der anderen Seite ist es ja schon... Wie du sagst, man macht sich ja nicht überall nur beliebt und man muss da schon viel Wissen mitbringen und so.

00:27:32: Und es ist ja auch, frisst dir auch viel Zeit?

00:27:34: Ja also das haben die Umstände dann einfach zu dem Zeitpunkt ergeben dass ich denn auch diese Führungsposition übernommen habe.

00:27:41: aber grundsätzlich zum Rennleiter... Also ich bin ja geboren als Sohn eines Trainers und meine Mutter war Amateurin-Reiterin.

00:27:48: Mein Großvater war zwar ein bisschen funktionär dem Jahr Rennvereinspräsident bei Bad Harzburg.

00:27:53: Ein

00:27:53: bisschen!

00:27:54: Bisschen ist gut.

00:27:55: Ja, also für twenty fünf Jahre lang Rennveinspräsident in Bad Harzenburg und hat da auch ziemlich viel bewirkt in seiner Zeit, von vierundsebzig bis neunneinzig.

00:28:02: Hat er das gemacht?

00:28:04: Die haben mal mit drei Rentagen... Führing gab es gar nicht so, denn die Pferde wurden um einen kleinen Baum rumgeführt.

00:28:10: Hatte das zu einer sieben-Tage-Veranstaltung gemacht und dann noch weil da nicht mehr Rentage vom Verband genehmigt.

00:28:15: Die kriegt hat noch ein Trabrenn-Mieting hinten dran gemacht, ein Wochenende später.

00:28:22: Der ist schon lange und intensiv im Rennspot gewesen.

00:28:25: So haben sich meine Eltern ja damals kennen gelernt.

00:28:27: Und jetzt ist natürlich nicht die erste Idee als Sohn eines Trainers und einer amateuren Reiterin irgendwie in die Rennleitung zu gehen.

00:28:38: Das ist ja schon so ein gewisser, nicht nur Perspektiv, sondern auch Seitenwechsel gefühlt im ersten Moment.

00:28:45: Obwohl das gar nicht so fern liegt wenn man mal ins Ausland schaut also dass sehr viel üblicher das Exaktive in den... in der Rennleitung dann auch tätig sind.

00:28:52: Aber auf jeden Fall wurde ich mal spontan darauf angesprochen von Karin Katzmarek damals, in Bad Harzburg im Führingen, ob ich mir sowas vorstellen könnte und ich war gar nicht mehr so oft auf der Rennenbahn zu diesem Zeitpunkt.

00:29:04: Meine Eltern haben auch schon lange nicht mehr trainiert.

00:29:06: und dann habe ich gedacht naja vielleicht ist das ja eine Möglichkeit mal wieder öfter auf die Rennbahn zu gehen.

00:29:10: und dann hab' ich damals Arnold Aufterheider angerufen, der Renneitungsschef im Norddeutschland war weil ich war zu dem Zeitpunkt an Oldenburg oder Uni ... habe gerade meine Promotion begonnen, ... ... gehabt ein Jahr vorher.

00:29:22: Und hab gesagt okay dann ist das vielleicht eine ... ... Möglichkeit wieder öfter auf die Rennbahn zu gehen?

00:29:27: An und auf der Heide hat sich jetzt gedacht na ja wenn der Enkel von dem ... ... Rennmahnprofessor hier kommt... ... und irgendwie Rennleitung spielen will, naja ... ... das ist vielleicht noch nix.

00:29:34: ich war ja damals auch noch sehr jung ... ... also das war im Jahr zwei tausend dreizehn da war ich ... ... fünfundzwanzig Jahre alt.

00:29:40: Das war eben nicht so richtig was.

00:29:41: und dann hatte er sich gedacht ... ... naja ich weiß nicht was sein Hintergedanke war aber auf jeden Fall ... Man hat gesagt, ja im Westen bräuchte man auch unbedingt Nachwuchs.

00:29:50: Und dann habe ich da mich mal gemeldet und nicht am Renntag in Dortmund beim Sand-Letscher.

00:29:56: Das ist immer so mein Jubiläums-Rentag weil da habe ich mich das erste Mal vorgestellt damals bei Rüdiger Schmanns Peter Tasch Ich weiß gar nicht wer mit in der Rennleitung war Christoph von Gumpenberg war noch da unser Handicapper damals Ja genau!

00:30:11: So bin ich dazu gekommen und dann habe erst gedacht es eine Möglichkeit wieder öfter auf die Rennbahn zu gehen Und dann wurde das doch aber relativ schnell sehr intensiv.

00:30:17: und

00:30:19: jetzt bin

00:30:20: ich hier.

00:30:20: ... und habe mit dreiunddreißig angefangen als Rennleitungschef.

00:30:23: Das war, wie gesagt das Alter war immer Thema... Ich bin ja froh und dankbar wenn es immer noch so ein bisschen Thema ist weil das heißt ich bin auch jung und knusprig.

00:30:33: aber zumindest inhaltlich bei der Frage ob ich mir den Job zutraue oder nicht ist jetzt kein

00:30:37: Thema.

00:30:37: Ja aber haben die dich am Anfang da auch nicht so ernst genommen irgendwie?

00:30:39: Wenn du dann irgendwie als junger Kerl in die Position gehst?

00:30:42: Ich

00:30:42: hab das damals schon gesagt und sage das heute noch.

00:30:45: also dieser erste Eindruck dem man hat wenn man hört jemand kommt in so eine Position oder so eine Funktion ist dann erst drei Jahre alt.

00:30:53: Also... ...fünfundzwanzig war ich, als ich angefangen habe zu ausvitierenderen Leitungen, dreidreißig dann als ich Rennleitungssprecher wurde und der Eindruck den man hat ist dann vielleicht irgendwie ja jetzt mal sehen ob der kleine Junge das hinkriegt?

00:31:07: Man kriegt auch tatsächlich am Anfang sehr viel Lob wenn man was tut macht.

00:31:10: aber ich kann nur sagen die Erfahrungen wie Leute dann machen wenn sie tatsächlich in der akuten Situation mit einem arbeiten, ich sage das jetzt mal ganz diplomatisch.

00:31:23: Ist dann schon so dass der Eindruck, dass man da irgendwie zu jung für ist oder nicht?

00:31:26: Das Format dafür hat relativ schnell wieder verschwindet und ja nach fünf Jahren Tätigkeit sind es jetzt glaube ich auch nicht mehr so viele die irgendwie sagen der ist zu jung dafür.

00:31:35: aber ich kriege ab zum Beispiel von diesen persönlichen Kommentaren damals einmal weiß ich noch eine e-mail mal den kommentar gekriegt ob ich's denn immer noch nötig hätte jeden renntag da in meinem Konfirmationsanzugum zu stellen.

00:31:47: Ich hab in meinem ersten Wochenender, als ich hier für Zeitmoderator habe, Klaus Gönsche über mich in der Zeitung in Baden-Baden geschrieben.

00:31:54: Dass sich aussehen wie das Sohn eines toten Krebers

00:31:56: mit

00:31:56: einem schwarzen Anzug Das war...das fand ich schon hart.

00:32:01: Also bist du echt jung und bist eh aufgeregt des Todes Und der Satz hat echt gesessen damals.

00:32:08: also deshalb wir sind ja bis heute keine Freunde dass es auch kein Geheimnis aber Das fand ich echt schon eine krasse Kiste.

00:32:13: Mein Job hängt ja ein bisschen anders als deiner von der öffentlichen Wahrnehmung ab, also bei dir ist es...

00:32:18: Du darfst gehasst werden!

00:32:19: Bei mir ist halt so wenn die mich alle hassen dann kannst du im Endeffekt als Rennverein oder mittlerweile halt ... Dienstleister, der die Moderatoren verteilt.

00:32:27: Kannst du halt sagen okay dem mag keiner den ... ... der moderiert halt nicht mehr ne?

00:32:30: Bei dir ist es halt so wenn man dich nicht mag dann hast du wahrscheinlich einen ... ... Job wahrscheinlich besser gemacht als alle anderen.

00:32:34: Ja und das ist auch so je weniger Mann von uns hört... ...und je weniger wir präsent sind umso bessern.

00:32:40: also jetzt die ... Du hast es ja selber am Anfang gesagt im Moment tauch mein Name öfter mal bei ... ...Glob Online und jetzt auch in der Sportwelt auf Und das ist ja meistens nicht so ein gutes Zeichen, also es ist meistens irgendwas nicht so gut gelaufen.

00:32:52: Wir haben jetzt letztes Wochen einen Rententag abgesagt und wir hatten einen ziemlich ereignisreichen Renten tag da in Köln... ...und das sind so Sachen die dann dazu führen dass der Name irgendwo auftaucht.

00:33:01: Also ich hab's auch lieber wenn mein Name nicht so viel in der Öffentlichkeit auftaucht weil das einfach häufig leider nicht soviel Gutes bedeutet.

00:33:08: aber es gab hier auch den Bericht über den Expertentag.

00:33:10: imsofern ist das wieder ganz gut.

00:33:12: Aber im Grunde genommen Bei mir ist es halt indirekt proportional zu dem wie wir wahrgenommen werden, wie oft mein Name wird.

00:33:20: Ja

00:33:20: ich hab's ja am Anfang gesagt dieses Wochenende war ja schon hart.

00:33:22: Wir haben über Leudano schon viel gesprochen und dann ein Tag später war noch der Rentag in Halle Der nach den ersten Rennen abgesagt wurde weil das geläuft nicht so praktikabel war wie es hätte sein müssen.

00:33:33: Das war auch eine Entscheidung die du treffen musstest.

00:33:36: Also ich glaube das war so'n Wochenende Geht glaube ich schon so in die Analen deiner bisherigen Geschichte ein oder das wirst du dir noch lange merken können, wie da innerhalb von zwei Tagen zwei so krasse Sachen passiert sind.

00:33:47: Ja

00:33:47: also ich sag mal so es ist jetzt nicht so dass es so riesig unangenehm war.

00:33:53: also das mit der Rentax Absage war wirklich sehr bitter was ganz... Ich versuch aber wie ich schon gesagt habe immer so ein bisschen das Gute raus ... zu nehmen, also das Gute war wir haben wirklich versucht in der Kommission.

00:34:07: Also ich treff so eine Entscheidung ja auch nicht alleine.

00:34:09: Es ist ne Kommission die besteht aus Raitan-Trainern... ...der Rennleitung und Verantwortlichen vom Rentverein... ...und dann wird ein Urteil gebildet und einen Votum abgegeben.

00:34:17: Und da ist hier der Eindruck dass die öffentliche Wahrnehmung glaube ich auch immer eine andere... ...also der Eindruck ist immer so Ja wenn die Kommission erst mal zusammengetreten ist,... ...dann ist eigentlich schon vorbei, dann können wir absagen.

00:34:27: Das ist aber mit Nichten der Fall.

00:34:29: Also erstmal gehen wir nicht immer raus aufs Geläufe.

00:34:32: Das ist nicht immer der Fall, sondern wir treten auch manchmal intern im Rennleitungszimmer zusammen.

00:34:35: Wenn Sachen sind die jetzt mit den geläuft nichts zu tun haben oder andere Umstände und wenn wir aufs Geläufe gehen dann auch immer mit der klaren Maßgabe.

00:34:43: Und das hat jetzt am Wochenende am Sonntag auch ganz toll funktioniert.

00:34:47: Wir haben sehr lange auf dem Geläuf drüber diskutiert was wir machen können um den Renntag zu retten.

00:34:51: Es gibt ja Leute die sagen früher wurde nicht so schnell abgesagt also das habe ich jetzt ganz ganz häufig gelesen und dass sie gesagt haben ach das mittlerweile alles so so weich geworden und früher da hätte man sowas machen können.

00:35:04: Siehst du das auch?

00:35:06: Ist es so, dass man heute eher mal absagt als früher oder ist das nicht richtig?

00:35:11: Das macht einen großen Bogen auf jetzt weil... Man muss das Ganze ein bisschen relativieren und abstrahieren.

00:35:19: also auf der einen Seite ist natürlich die öffentliche Wahrnehmung schon stärker als früher.

00:35:28: Unfälle und Zwischenfälle werden nicht mehr so unter natürliches Lebensrisiko abgetan.

00:35:34: Also früher, wenn du mit dem Schlüssel beim Rohrhaus im Rennen gegangen bist war das ja ein natürlicher Renausgang.

00:35:40: Das spitzgesagt.

00:35:41: Aber heute ist da die Sensibilität auch vor Publikum sehr viel höher... ...und auch insbesondere bei den Pferden.

00:35:48: was passiert beim Rennen.

00:35:52: Auf der anderen Seite sind aber die Bedingungen anders.

00:35:56: andere Gegebenheiten.

00:35:57: Es gibt Bodenverhältnisse, die wir früher in der Form nicht hatten.

00:36:01: Ob das jetzt an klimatischen Veränderungen liegt?

00:36:03: Ob es daran liegt dass die Pflegemaßnahmen nicht mehr so einfach durchgeführt werden können wie früher... ...die Rennvereine in anderen Situationen sind?

00:36:11: Das kann ich nicht genau sagen.

00:36:12: also da habe ich mich noch nicht intensiv genug mit befasst ist aber sicherlich im Prozess der so kontinuierlich immer vor unserer Nase ist.

00:36:21: Also ich versuche auch zu tun was geht damit sich die Betroffenen dann immer auch im Nachgang noch darüber austauschen.

00:36:27: Also einerseits, wie gesagt sind die Bedingungen nicht mehr dieselben wie früher andererseits ist die öffentliche Wahrnehmung nicht mehr dasselbe wie früher und wir können uns natürlich auch nicht mehr die gleichen Sachen erlauben.

00:36:38: also wir scheuchen zum Beispiel regelmäßig irgendwelche Fotografen vom Geläufe oder von den Rails weg oder so also vom geläuft nicht aber von den rails weg weil wir sagen geht nichts zu nah ran seid dann nicht zu weit in der Nähe lehnt euch da nicht drüber zum fotografieren.

00:36:52: ich habe mal ein Foto vom Sandwetscher gesehen im schwarz-weiß noch.

00:36:56: Also das wurde von innen fotografiert und außen standen die äußeren drei Spuren, stand alles voll mit Fotografen.

00:37:01: Die Bahn war rammelvoll... ...und die standen halt einfach auf dem Geläuftest.

00:37:04: Das hat überhaupt niemand interessiert weil früher hätte man gesagt wenn da einer umgeritten wird ja der ist ja selber schuld soll er sich dann nicht hinstellen?

00:37:10: aber wir stellen uns vor was heute passieren würde wenn dann von drauf schwer verletzt wird weil auch ein geläuft Stand.

00:37:14: Da wird gefragt wieso hat man das zugelassen?

00:37:17: Und da ist sicherlich auch Unterschied zu früher zu sehen.

00:37:22: Das große Ganze spielt dann eben auch in die Frage, kann man eine Rennveranstaltung fortsetzen bei oder?

00:37:27: wo ist sozusagen die Risikoschwelle, bei der man weitermachen kann und wo man aufhören

00:37:31: muss?

00:37:31: Mein das Thema Renten tags Absagen.

00:37:33: Das hatte ich ja jetzt schon ein paar mal getroffen.

00:37:35: also wir hatten ja einen Info-Zeim schonmal den Sonntag, der dann abgesagt wurde als auch auf dem auf den Bahn die häufiger veranstalten.

00:37:42: so muss man es ja auch sagen oder bekannt ist das Beispiel glaube ich dieser Diana-Renttag wo dann die Reihenfolge noch verändert wurde und was weiß ich was.

00:37:51: das war ja Wahrscheinlich so, glaube ich was das Thema Absage und Abbruch angeht.

00:37:56: So eine der härtesten Entscheidungen für dich oder zumindest einer der ja

00:38:01: auch wieder.

00:38:02: also da wo wir dann tatsächlich etwas absagen mussten Wir haben mal einen sehr prominenten feige abwohner absage im raum stand es war dass der wie im jahr zwanzig Als die startmaschine nicht aufs geläuft gepasst hat

00:38:13: nach mit den rails

00:38:14: Ja das stand ja auch im raume ob wir das denn absagen oder nicht.

00:38:17: Also ist wahnsinnig gerade auch wegen der wegen der brisanz Ich versuche ja immer auch durch mein Äußeres, deswegen trage ich auch im Winter anzugon Krawatte in Dortmund auf der Sandbahn nicht zu unterscheiden zwischen dem Ausgleich Vier und Gruppe Eins Rennen.

00:38:31: Weil ich sage das ist für jeden beteiligten Besitzer Pferdeführer-Trainer und so gleich wichtig und hat den selben Stellenwert.

00:38:38: und gerade als Rennleitung muss die Rennen ja auf die gleiche Art und Weise bewerten und will es eben auch zum Ausdruck bringen dadurch.

00:38:45: Deswegen glaube ich des Gebührte Respekt dass sich da auch entsprechend immer ungefähr vergleichbar aufträhte.

00:38:52: Auf der anderen Seite ist natürlich, es ist ein Unterschied ob ich einen Rentak mit einem Ausgleich vier über sechzehntnachmeter Absage oder ob ich den Rentak absage wo die Diana stattfindet und das Derby weil die Rennen kann nicht einfach irgendwo anders hinlegen.

00:39:05: da kann ich auch nicht einfach ausfallen lassen und kann sagen versuchts doch nächstes Jahr nochmal.

00:39:09: also da ist sicherlich schon noch mal... Das hat nochmal eine andere Brisanz.

00:39:13: Die Annarenntag ist das ja sehr deutlich geworden, weil wir gesehen haben... ...das war ja damals so dass es sehr stark geregnet hat und die Bahn wurde immer schwerer.

00:39:21: Und es war klar wenn das so weitergeht irgendwann können wir hier keine Rennen mehr veranstalten.

00:39:26: Dann war die Frage was machen wir denn jetzt überhaupt daraus?

00:39:29: Es waren am Anfang ein bisschen ratlos und dann waren aber Gott sei Dank viele Leute aus dem Vorstand von Deutscher Gelobt da, die auch sehr schnell auf Anfrage zur Rennleitung kamen.

00:39:40: Die Geschäftsführung war da ist dann der Vorteil bei so großen Rentenhagen, dass die da noch alle mal vor Ort sind.

00:39:45: Weil sie müssen ja auch eine Entscheidung mittragen wenn sie nicht der Rennordnung entspricht.

00:39:49: und wir haben ja dann die Reihenfolge der Rennen verändert und andere Rennen vorherlaufen lassen.

00:39:53: und das sind Sachen wie gibt die Renn Ordnung so nicht?

00:39:55: Und auch die Wettordnungen und auch das elektronische Totosystem nicht ohne weiteres her.

00:40:01: deswegen konnten wir da ein bisschen aus der Not ne Tugend machen und sagen okay wir treffen jetzt einfach alle Entscheidungen die wir treffen müssen um diese um die Diana vor allem damals zu retten.

00:40:14: Und können das auch im Zweifel über die Rennordnung hinweg machen, diese Situation hat man natürlich nicht immer an den Rentagen aber damals konnten wir es eben machen und dann haben wir noch glaube ich das auktionsrennen haben wir nicht mehr geschafft.

00:40:25: Das sollte nach der Diana gelaufen werden.

00:40:27: vorher haben wir ein Gruppe drei Rennen gehabt.

00:40:28: das haben wir doch geschafft wie Diana und dann war Schluss.

00:40:31: Aber das ist ja schon krass in deinen ersten Jahren dass da gleich also Derby.

00:40:36: Ich glaube, dein erstes Derby hast du ja sogar verpasst, ne?

00:40:39: Weil es da einen schönen persönlichen Grund gab das Derby auszulassen.

00:40:45: Ja genau bei meinem ersten Derby-Meeting habe ich geschwänzt.

00:40:49: in Anführungszeichen hat er aber einen guten Grund weil in den Tagen des Derbys mein zweiter Sohn geboren ist zwei kleine Kinder eines fünf einer sieben Und der kleine Fünfjährige, Paul ist dann zum Derby-Einundzwanzig geboren.

00:41:05: und da wir auch noch ein anderes ... also den zweiten Handel, den damals zweijährig war.

00:41:11: Ich spreche schon wie von Pferden.

00:41:14: Das habe ich von meinem Papa gelernt.

00:41:16: Manchmal kommt das nicht so richtig raus!

00:41:19: Mein Papa hat immer gesagt, wenn unser Hund damals weggelaufen ist das bestimmt wieder eine Hündin rossig.

00:41:25: So kommt man da nicht ganz raus.

00:41:26: Ne und da habe ich auf jeden Fall dann mir Vertretungen gesucht.

00:41:30: für das erste Derby von Zweiundzwanzig war dann das Erste Derby Meeting wo ich als Sprecher selbst vor Ort war.

00:41:37: Und da gab es eben diese Situation dass die Startmaschine nicht ganz auf die Bahn gepasst hat.

00:41:42: Ich hab ja schon erzählt, dass ich eine Starterausbildung gemacht habe und jetzt gibt's in dem Moment Wo der Starter mir funkte, ich krieg hier keine zwanzig Pferde weg war mir eigentlich schon klar was los ist.

00:41:51: Weil es da wohl im Vorfeld schon bei der Bahnbegehung irgendwie Rumoren gab dass das ja jetzt die neue Startmaschine da ist und die breiter als die alte.

00:42:01: aber man hat alles ausgemessen und es hat alles gepasst und wunderbar und kein Problem.

00:42:06: Naja Jetzt sind wir in der Situation gewesen und ich wusste ziemlich genau was los is.

00:42:13: Und dann habe ich gedacht okay fahre ich da zur Startstelle hin, weil die einzige Alternative wenn man das nicht irgendwie hingebaut kriegt ist ja das Rennen mit der Flagge zu starten.

00:42:23: Mit zwanzig Pferden und mit zwanzidreijährigen viel Spaß!

00:42:26: Genau bei zwanzich dreijährigen dann wäre ich zumindestens gerne davor dort dabei wenn das passiert.

00:42:33: oder hätte auch Ralph Steinmetz angeboten obwohl er in seiner jahrzehntelange Routine das wahrscheinlich auch ganz gut über die Bühne gekriegt hätte aber hätte ihm auch angeboten ihm das abzunehmen ... wenn er da irgendwie Bedenken gehabt hätte, ob das denn überhaupt möglich ist.

00:42:44: Also es sind immer so extreme Situationen wo man dann denkt okay... ...viele Sachen gehen eigentlich nicht aber manchmal muss man sie auch einfach machen.

00:42:52: Dann habe ich bin ich zur Startstelle runter, das war ja sehr warm am dem Tag,... ...dann hab' ich einen Humanmediziner damit hin bestellt, ein Tierarzt und Wasser kommen lassen und so.

00:43:00: Und die Stadtmannschaft hat ganz toll, die haben sofort angefangen da alles umzubauen und so.

00:43:05: nach einer Weile ging's dann!

00:43:06: Es kam hier länger vor als zwanzig Minuten muss ich ehrlich sagen weil also mein... Mein Telefon habe ich einfach ignoriert in der Zeit, da hab' ich den Ton ausgeschaltet und das einfach ignorierte.

00:43:15: Ich hab noch einmal mit Daniel Krüger kurz gesprochen... ...und ansonsten habe ich es dann alles

00:43:18: ignoriert.".

00:43:20: Naja und dann kommt der Moment wo du irgendwann sagen musst okay jetzt machen was?

00:43:25: Und das ist schon ein Moment, da denkst du nochmal einmal kurz drüber nach ob du dann sagst ja ok wir machen's jetzt!

00:43:31: Das habe ich dann aber gemacht, dann bin ich zurück zum Richterturm, bin dann wieder von innen übers Geläufe, hab noch mal da halb gejockt weil ich musste mich ein bisschen beeilen Hab dann so runtergeguckt und hab die Startmaschine da mit diesem Ei in den Rades gesehen.

00:43:45: Das ist ja, wenn du gerade runter guckst auch sehr schön!

00:43:48: Und das war schon ein Gefühl wo ich mir dachte okay jetzt äh... ...das wird schon.

00:43:52: Ja?

00:43:52: Und bin mit einem gesunden Grundoptimismus daran gegangen.

00:43:55: Oben auf dem Turm waren meine Kollegen dann relativ ruhig vor dem Rennen und wir haben gar nicht viel geredet oder irgendwas.

00:44:01: Und als das Rennen dann durch war und dann auch noch ähm mit nem reellen Ausgang, also Samarko war jetzt nicht der größte Außenseiter der gewonnen hat damals Und auch die Platzierten waren jetzt einigermaßen die zu erwartenden Pferde.

00:44:13: Ja,

00:44:13: Schwarzer Peter geht so aber zumindest dahinter ging

00:44:15: es zu Hause.

00:44:16: Stimmt!

00:44:17: Die Überraschung war gut, das darf ja sein.

00:44:21: Es war zumindest ein reeller Rennverlauf für alle und schwarzer Peter war damals an dem Tag so gut wie er war.

00:44:26: Da gibt's nichts dran zu rütteln.

00:44:28: Nichtsdestotrotz war's ein reller Renn-Verlauf und ist alles sauber über die Bühne gegangen ohne dass irgendwelche Zwischenfälle gab Und da habe ich dann hinterher schon mal einmal kurz durchgeatmet.

00:44:38: Allerdings, als ich vom Turm wieder runter bin... ...auch nicht mich viel mit dem... Also das Derby ging ja relativ glatt aus!

00:44:44: Ich hab meinen Kollegen gesagt, ihr guckt jetzt mal nach der Paite schon sowas alles?

00:44:47: Wir haben noch zweimal die gerade von vorne geguckt ob noch irgendwas war was uns entgangen ist und da bin ich wieder raus und habe dafür gesorgt dass die Räts da wieder richtig hingebaut werden.

00:44:54: Die waren alle ganz überrascht vom Rennverein, dass ich jetzt auf einmal wieder mit den Räns anfange aber Das ist der Bi vorbei war hieß ja noch nicht, dass er Renntag vorbei war.

00:45:02: Alle anderen die laufen wollten an dem Tag wollen wir gerne auch vernünftige Belegungen haben und deswegen habe ich gesagt jetzt erstmal da runter und alles wieder so hin das es wieder vernünftig vernünktig dasteht und war dann schon wieder mit dem Nächsten befasst bevor man so richtig verarbeiten konnte, was da eigentlich passiert ist.

00:45:17: Aus gerade jetzt nochmal gesagt die anderen von der Rennleitung haben sich damit den Thema Peitsche befasst weil ihr eben jedes Pferd noch mal ganz genau anschauen müsst in einer Rennverfilmung wie oft da die Peitscher eingesetzt wurde.

00:45:27: mittlerweile sind es ja nur noch drei Schläge, die da erlaubt sind Und ich glaube das ist ja auch mit auf deinem Mist gewachsen dass es eben diese neue Regel gibt und dass das eben soweit zurückgefahren wurde erst

00:45:37: Mal Na ja sagen wir mal So ist es nicht auf meinem Mist gewachsen aber ich habe das damals sehr engmaschig begleitet.

00:45:43: Von zweiundzwanzig auf dreinzwanziges ist die Peitschenregel grundsätzlich bearbeitet worden, damals hatten wir eine Situation wo wir sehr viele Verstöße hatten und dann wurde gesagt also einerseits müssen wir das Strick der Hand haben und die das Strafmaß erhöhen sieht man ja manchmal jetzt dass die Reiter sehr lange wegen den Peitschanverstößen gesperrt sind insbesondere wenn es zu häufiger Peitsche gebraucht ist.

00:46:06: Aber ich habe das Ganze damals auch noch mit zum Anlass genommen und es gab ja eine ganze Arbeitsgruppe und einen runden Tisch.

00:46:12: Es war wirklich ein toller Erfahrung, dass man da in so einem sehr konstruktiven Prozess von allen Seiten zusammengearbeitet hat und dann auch mit einem sehr guten Ergebnis rausgekommen ist muss ich sagen.

00:46:23: Mein Anliegen war damals vor allem auch, dass die Unterscheidung macht zwischen ... Peitsche mitführe und zum Beispiel zu Korrekturzwecken vorne an der Schulter ein Klapsgebe, damit mir das Pferd nicht ausbricht oder damit es gerade bleibt.

00:46:37: Und ob ich auf die Hinterhand die Peitsch einsetze?

00:46:40: Weil zuvor war's so dass wir selbst als Rennleitung subjektiv die Unterscheidung vorgenommen haben.

00:46:46: also auch wenn Schlag auf die hinter Hand jetzt ein Korrekteureinsatz gewesen wäre, also wenn man die Peitche auf den Hinterhand einsetzt um das Pherd zu korrigieren, damit sie nicht weiter nach außen läuft hätten wir sagen können oder konnten wir damals mussten, das ist jetzt eine Korrektormassnahme gewesen.

00:47:00: Oder das war eben ein Peitscheneinsatz im hängeren Sinne und das ist aber sehr subjektiv.

00:47:07: Und wenn die Ordnungsmaßnahmen dann sehr stark erhöht worden sind, das sind sie ja in dem Bereich.

00:47:13: teilweise habe ich versucht es eben ein bisschen auseinanderzuklamüsern dass das objektiver wird.

00:47:19: und deswegen ist der peitschen Einsatz genau der hinterm Sattel und vorne an der Schulter eigentlich außer zu Korrekturzwecken nicht mehr erlaubt, sodass man da nicht die Problematik hat.

00:47:31: Dass man jetzt genau also dass man subjektiv unterscheiden muss ob dann die Peitsche überhaupt zahlenmäßig eingesetzt wurde oder nicht?

00:47:38: Dass man diese Unterscheidungen daraus hat quasi.

00:47:40: Und das stellt uns auch für die Zukunft ganz gut aus auf weil die Peitste dann zumindestens oder dieser Stock den wir haben ja... einen Stock, der eine gewisse Länge nicht überschreiten darf mit diesem Schockabsorbingmaterial und den vorne am Hals dabei zu haben um wenn das Fett wirklich ausbricht oder irgendwie eine gefährliche Situation ist ersetzt es halt so ein bisschen den Schenkeldruck dem man nicht hat als weiter mit den kurzen Bügeln.

00:48:06: Um diese Möglichkeit noch offen zu lassen auch wenn man sagt okay die Einsätze werden weiter reduziert ist es glaube ich ganz gut dass wir die Regel dafür schon mal aufgestellt haben.

00:48:15: Und wenn man sich fragt wie ist die Entwicklung insgesamt?

00:48:18: naja wir haben eine obergrenze beim peitschen einsatz.

00:48:20: alle länder die in den letzten jahren was gemacht haben.

00:48:23: Beim peitscheneinsatz haben eine Obergrenzer entweder eingeführt oder verschärft und das bedeutet dass es also ganz klare sache die nach unten zeigt.

00:48:31: also es wird ja es ist ja nicht denkbar, dass irgendein land auf dieser welt sagt okay wir hatten jetzt drei erlauben wieder fünf weil wir gemerkt haben ist gar nicht so gar kein problem Und deswegen ist das Ende vom Lied ja irgendwie schon klar und absehbar, und es ist auch jedem klar.

00:48:48: Ich glaube es ist wichtig dass man da international versucht sich abzustimmen und zu koordinieren weil wenn wir jetzt die verschiedenen Eigenschaften von Vollblüttern uns anschauen dann ist ja schon das Zuchtziel bei einem Pferd was ohne dieses Hilfsmittel einen Rennen gewinnen vielleicht ein bisschen anders.

00:49:06: Das können mir aber züchter besser sagen du bist züchter ich kann nicht so genau sagen ich kenne mich in der Zucht nicht gut genug aus.

00:49:13: Also die Frage ist, wollen wir pflegmatische Pferde in der Zucht begünstigen?

00:49:19: Wie Pferden die quasi selbstständig auf Touren kommen um es mal sozusagen.

00:49:28: Du kennst die technischen Termini da etwas besser als ich.

00:49:31: aber wenn wir eben diese Zucht oder wenn das auch durchschlagen würde dann ist es halt wichtig dass international Konzert hier zumindest abläuft.

00:49:41: Und weder als relativ klein Rennsportnation quantitativ, vielleicht nicht unbedingt einen Alleingang wagen?

00:49:48: Ich glaube unser engster Partnerpotenzial ist da sicherlich Frankreich, weil die Regeln da am ähnlichsten sind zu uns an.

00:49:54: Und die haben jetzt auch schon wieder eine neue Reform.

00:49:56: also beziehungsweise zumindest probieren sie jetzt was aus wie Sie den Peitschen Gebrauch noch mehr zurückfahren können oder sogar komplett weglassen können.

00:50:04: Also zumindest in einzelnen Rennen das finde ich sehr interessant.

00:50:06: Genau!

00:50:06: Die haben jetzt so eine Testphase Bezeichnendes als Testphase, ab Fünfzehn und Elften wird so sein dass die Reiter in Amateur-Rennen den Stock nicht mehr auf die Hinterhand einsetzen dürfen.

00:50:23: Dann weiß ich nicht ob das ein Übersetzungsfehler ist, ob es tatsächlich so ist?

00:50:26: Ich wollte das immer mal nachgucken.

00:50:28: Mehr Kulpe habe ich noch nicht getan aber so brennt ist es ja für uns im Moment nicht.

00:50:32: Aber dann steht er irgendwie an der Schulter.

00:50:35: dürfen sie oder am Hals Ohne Hand am Zügel viermal oder sowas, das verstehe ich noch nicht ganz.

00:50:41: Also bei uns ist es so wenn ich vorne an der Schulter oder auf dem Hals die Peitsche einsetzen will oder irgendwie nehmen will um das Fett zu korrigieren dann darf ich das wirklich nur mit einem kleinen Klapp.

00:50:51: Das haben wir mal sehr ausführlich und aufwendig formuliert in unserer Rennordnung.

00:50:55: aber das darf wirklich nur ein kleiner Klapps sein und nicht eine große Ausholbewegung unterhalten.

00:51:01: Es darf nicht aussehen wie zuhauen.

00:51:03: Und das darf es auch nicht sein.

00:51:05: Man merkt schon, dass du aber auch schon aufpassen musst was du sagst und wie du's sagst ne?

00:51:09: Also ich glaub für dich sind so Gespräche gerade so öffentliche Gespräche sind für dich schon... also weiß jetzt nicht ob das jetzt zwingend anstrengend ist, aber für mich wärs total anstreggend weil bei dir wird ja jedes Wort irgendwie am Ende auf die Goldwaage gelegt oder?

00:51:21: Ich glaube da hab' ich gar nicht so Angst vor, aber ich habe vor mir selber mal die Schwierigkeit, dass ich mich sehr... also ich versuche mich ohne irgendwelchen Zweifel auszudrücken versuche ja auch ein bisschen diplomatisch zu sein, aber ich versuche dann auch mal das auszudrücken was sich denn gerade in dem Moment denke.

00:51:36: Ich bereite mich jetzt auf die meisten Situationen gesprächsmäßig nicht so gut vor sondern mit der spontan etwas besser und es bedeutet dass ich auch öfter mal Denkpausen mache und mir überlege auch manchmal mitten im Satz wie bringe ich das jetzt am sinnvollsten zur Ende um dann auch wirklich den Gedanken rüberzubringen den ich eigentlich bringen wollte

00:51:55: Würdest du dir manchmal wünschen, dass du einfach mal so auf die Rheinbahn gehen könntest?

00:51:58: Ohne das du irgendwie über alles nachdenken musst und dass du dir vielleicht auch die Entscheidungen dann von den Kollegen ganz genau anschauest oder sonst irgendwas.

00:52:07: Oder vielleicht auch weiß ich nicht so damals... Die Zeit wurde wirklich einfach nur der Sohn warst vom Trainer und von einer Amateurreiterin.

00:52:14: Das ist ja schon komplett anders was jetzt so passiert!

00:52:17: Ja klar, manchmal vermisse ich das.

00:52:18: Also insbesondere wenn ich an Baden-Baden denke und überlege mir dass sich da mal einen schönen Renntag haben könnte mit meinen Kindern die lieben die Rennbahn in Baden Baden.

00:52:26: Zu Recht!

00:52:27: Weil völlig zu recht.

00:52:29: Die lieben auch andere Rennbahnen sehr also...

00:52:32: Jetzt fühlst du dich schon wieder diplomatisch?

00:52:34: Das ist genau das was ich gerade meinte.

00:52:36: Nee aber im Baden Baden haben sie so ein tolles Kinderland.

00:52:39: Und mit dem Horst Jochem der da dieses Spielmobil hat ... faszinierend toll.

00:52:47: Und der hat auch ganz viel selbstentwurfende Spielsachen und so was alles, ... ... meine Kinder sind dann immer schon an den Nicht-Renntagen auf der Bahn.

00:52:55: Da erlebe ich es halt am meisten... ... und dürfen dann auch immer ein bisschen am Spielmobil sich erfreuen,... ... wenn das aufgebaut ist aber noch keine Renn Tage sind.

00:53:05: Da wird mir natürlich es herzschwer.

00:53:07: Also wenn ich dann sehe, dass meine Frau erzählt, wirst du für einen tollen Rentag mit den Kindern hatte und die sind geschminkt?

00:53:12: Und ich muss sie irgendwie noch von der After-Race-Party abholen oder so nach dem Rentag?

00:53:17: Da denke ich da manchmal schon ja, da entgeht ihr definitiv.

00:53:20: was also in solchen Momenten?

00:53:22: Ja aber ansonsten ist das natürlich auch toll, dass man da eine große Community hat wo wir im Gespräch Gesprächsthema hat, ob das jetzt immer positiv oder negativ ist.

00:53:33: Ist dann gar nicht so relevant.

00:53:34: aber es ist einfach auch schön wo Teil des Ganzen zu sein.

00:53:39: also es macht eine ganze Menge Spaß.

00:53:41: Das gibt einem viel.

00:53:42: Wir haben noch zwei Kategorien die wir natürlich noch trotz des guten Gesprächsflusses miteinander ausspielen wollen und fangen mit dem schönsten Moment im Rennsport an Der schönste

00:53:54: Moment.

00:53:56: Da bin ich jetzt tatsächlich gespannt, ob das irgendeiner ist der schon innerhalb deiner Stewards Zeit stattfindet oder ob es noch so aus alten Nichtreinleitungszeiten ist.

00:54:06: Ja also da ist.

00:54:07: einerseits kann ich mich ja immer für kleine Kleinigkeiten begeistern oder das ist jetzt keine Kleinigkeit aber ich habe eigentlich immer wieder den schönsten Moment der mich auch bei der Sache hält und bei der Stange hält und der mir zeigt dass mir die Sache unheimlich viel mehr Spaß macht als sie nicht nerven kostet ist der Moment, wenn das letzte Pferd in die Box einrückt und es ist kurz vorm Rennen.

00:54:31: Und alle auf dem Turm sind ruhig.

00:54:33: also erstmal haben wir eine ganz gute Position um den Renn zu gucken.

00:54:35: da auf einem Richterturm muss man ja auch mal sagen uns ja auch unsere Aufgabe gute Sicht zu haben und sowas alles und da wird auch viel für getan.

00:54:42: Und dann so der Moment bevor das Rennen losgeht und es klar die nächsten zweieinhalb Minuten konzentriert man sich auf nichts anderes.

00:54:49: Da ist egal ob's Telefon klingelt oder irgendwo einer Was von einem Wild oder so, was sonst relativ häufig der Fall ist.

00:54:57: Aber in den zwei Minuten zählt halt gar nichts außer das Rennen an sich.

00:55:00: und da konzentriert man sich drauf, dass jeder von uns voll bei der Sache... ...und wenn etwas gesagt wird dann ein Hinweis auf irgendwas was im Rennen war und das ist immer ein unheimlich toller Moment.

00:55:09: also das genieße ich tatsächlich bei jedem Rentag und vor jedem Rennen.

00:55:14: Und ansonsten muss ich aber auch sagen ja ich durfte zwar offiziell damals weil ich noch nicht volljährig war kein eigenes Rennpferd haben Auch eins von unseren Pferden gehört auch mir, der hieß First Guest und er hat genau zwei Rennen in seinem Leben gewonnen.

00:55:29: Eines als er noch sehr jung war, wenn ich mich richtig erinnere war damals bei Andreas Wöhler... ...und dann kam er irgendwann zu uns und da war er schon nicht mehr ganz so gut oder nicht mehr ganze erfolgreich in seiner Rennkarriere aber mein Vater hatte ihn halt so trainiert das mit hoher Wahrscheinlichkeit davon auszugehen war sowas konnte mein Vater ganz gut dass er den Hoppegarten in Rennen gewinnt.

00:55:53: Und ich weiß noch, damals der Endkampf war zwischen Emo und Giro d'Italia.

00:55:56: Warum ich den Namen noch so präsent habe, weiß ich nicht aber als der erstes über die Zielgenie ging... ...und damals war ich elf Jahre alt oder so und ich saß auf der Tribüne mit meinem Vater und ich hab mit vielen gerechnet, aber nicht wie überwältigend das sein würde wenn das eigene Pferd zu Rennen.

00:56:11: Gewinn also Wahnsinn!

00:56:13: Das war Das war wirklich Wahnsinn und da erinnere ich mich immer noch sehr gut dran.

00:56:17: Hab mal bei der Sportwelt angefragt, ob die im Archiv noch das Rennvideo haben?

00:56:21: Haben die aber leider nicht!

00:56:22: Und ich weiß, wir hatten damals so eine Videokassette, aber die habe ich dies irgendwann mal zu schaden bekommen... Ja jetzt

00:56:28: weiß ich auch noch diese alten, die man sich noch mit dem Sekretariat geholt hat an den Rennfilmen.

00:56:34: Aber wenn man sagt so der eine Moment dann war das sicherlich ... Das kann mir jeder Besitzer sicherlich bestätigen.

00:56:40: Das war der schönste Moment, der ist übrigens nachher noch reitfährt bei mir gewesen, denn er ist siebenzwanzig Jahre alt geworden.

00:56:45: Aber jetzt hast du sonst so privat mit Pferden nichts mehr zu tun.

00:56:48: Also ihr habt nicht mehr irgendwie noch, also Rennpferde darfst ja nicht haben aber irgendwie so Reitpferder oder Ponys oder sonst irgendwas habt dann nicht.

00:56:53: Rein formal dürfte ich Rennperde haben?

00:56:55: Das würde die Rennordnung...

00:56:57: Dürftest Du okay

00:56:58: hergeben?

00:56:58: Ich dürfte nur nicht in der Rennleitung sein wenn das Pferd läuft.

00:57:03: Aber wie ich schon gesagt habe, also ich versuche da nirgendwo irgendwelche Interessenskonflikte aufzubauen und ein Rennpferd zu besitzen liegt mir so fern wie nur irgendetwas aus genau diesem Grund.

00:57:11: Nicht aus einem Grund, aus keinem anderen Grund aber aus genau dem Grund eben.

00:57:15: Und meine Mutter hat einen kleinen Bauernhof hier im Nachbarort und da haben wir noch ein paar Pferde stehen.

00:57:23: Vor allem auch zwei kleine Ponys, und ein Chatty- und eine Welch Mountainstute die heißen Samson Tiffy.

00:57:30: Die von den Kindern meiner Schwester waren und die haben wir jetzt quasi so in unsere Obhut übernommen weil meine beiden Jungs sehr gerne reiten.

00:57:40: der eine seit elf Monaten ist sitzt ja auf dem Pferd Am Anfang immer noch mit Festhalten, also Papa festhalten das Kind auf dem Pferd.

00:57:48: Und jetzt mittlerweile schon jeweils alleine und der Kleine saß schon mit sechs Monaten dann auf den Pferdd weil er hat es ja bei dem Großen dann schon gesehen gehabt und wollte aus dem Kinderwagen da schnell raus... ...und insofern ja ich hab noch viel mit Pferden zu tun und jeden Tag Kontakt zu Pferde.

00:58:02: Aber dich hat das nie irgendwie gereizt irgendwie selber reiter zu werden?

00:58:04: Also ich meine bei deinem Paddy-Grey ist das lag das ja nahe oder?

00:58:07: Also sagen wir mal so, Ende der Neunziger wäre es so das Alter gewesen wo man so langsam in das Alter kommt.

00:58:12: Wo man drüber nachdenkt ob man eine Armature Lizenz macht.

00:58:14: Das wär sicherlich ne Sache gewesen die vielleicht interessant gewesen wäre.

00:58:17: aber dann ging's eben mit dem Rennstall zu Ende.

00:58:19: und wie das leider so ist ich hab nicht nur die Höhen im Rennspot gesehen sondern auch schon die Tiefen.

00:58:24: Das gingen nicht ganz so schön zur Einde wie man sich wünschen würde dass man sagt wir haben rechtzeitig die Reißleine gezogen oder sowas sondern eben die Reßleine gezogen weil wir es mussten.

00:58:32: mein Vater ist ja noch nahe Skandinavien gegangen, hat da noch ein paar Jahre trainiert als Assistent von Widow Neurut unter anderem und so hat sich das nie ergeben.

00:58:40: Also zum richtigen Zeitpunkt waren einfach die Gegebenheiten nicht so dass ich das Sinn gemacht hätte was natürlich beruflich ein großes Glück war.

00:58:51: ja also Ich habe meine Schule vernünftig zu Ende gemacht, ich habe etwas Vernünftiges gelernt Und bin immer noch im Rennsport.

00:58:59: irgendwie hat es mich dann doch wieder dahin zurückgetragen.

00:59:01: ganz los wird man's nie.

00:59:03: Aber ja, also das mit dem Rennreiten hat sich in der Formier gegeben.

00:59:08: Aber das ist nicht ein Hauptjob oder dieses Rennleitungsthema?

00:59:10: Oder was wird zu sagen, was ist so dein Haupt-Haupt-Hhauptberuf?

00:59:14: Ne genau!

00:59:14: Hauptberuflich bin ich tätig an einer Universität als Urzent im Magdeburg.

00:59:18: Ich unterrichte Wirtschaftswissenschaften sowohl in Grund als auch an Spezialisierungsfächern und ja... ... bin in der Forschung tätig, da mache ich so Sachen aus dem ... ... Faltensökonomischen Bereich.

00:59:31: Empirische Analysen, also so große Datensätze auf Strukturen abklopfen und sowas mal etwas runtergebrochen... ...und veröffentliche auch die Ergebnisse in den internationalen Fachzeitschriften... ...so was vor Konferenzen, stell da die Projekte vor.

00:59:46: Das mach' ich eigentlich hauptberuflich.

00:59:49: Und sodass der Rennsport für mich eine sehr intensive Nebentätigkeit

00:59:53: ist.".

00:59:54: Krass!

00:59:55: Vor allem was mich echt erstaunt, wir ziehen den Podcast genau umgekehrt auf als ich es eigentlich geplant hatte.

01:00:01: Ich habe mir vorgenommen dass sich am Anfang mit dir wieder darüber redet wie hast du angefangen?

01:00:05: Was machst du eigentlich beruflich?

01:00:06: dann kommen so langsam in die spezifischen Themen und alles und wir machen jetzt genau um gekähert okay aber immer wieder etwas neues.

01:00:12: und ja eine kategorie haben wir noch Die gefürchtete aller meiner gäste.

01:00:19: der peinlichste moment Musst du jetzt natürlich besonders aufpassen, weil du ja eine Person mit hohem Ansehen bist.

01:00:25: Da ist jetzt natürlich jede Story die du da auspackst kann dir natürlich gleich auf die Füße fallen.

01:00:30: Ja ich habe mir nicht viel Gedanken im Vorfeld gemacht aber wir feiern gerade zwei Sachen.

01:00:37: Das eine ist das ist nicht ein einziger peinlicher Moment aber Sachen die mir oft peinlich waren nämlich ich hab er schon erzählt dass sich oftmals direkt nach dem Rennen nicht unbedingt.

01:00:49: also ich habe zwar das ergebnis im programm heft stehen und ich weiß auch welches fährt vor welchem war.

01:00:55: Und wenn ich die dresse sehe und so weiter und sofort aber ich setz dass in dem moment noch nicht in den gleichen kontext als wenn ich das rennen einfach so gucken würde.

01:01:05: Ich hab es schon relativ häufig geschafft Nach dem Rennen und das habe ich dann irgendwann versucht, ganz einzustellen.

01:01:10: Deswegen gratuliere... Ich häuere den Leuten nicht nach dem Renden zum Sieg weil es nicht selten vorgekommen ist dass ich zu einem Joggi gesagt habe gratulierer an der Waage.

01:01:19: wenn er mir

01:01:19: dann gesagt hat ja danke ich war zweiter oder eben so ein Patrick Gibson der kann doch noch mal flexen und sagen ja wozu eigentlich?

01:01:29: Das ist schon sehr sehr sehr peinlich gerade in der Position Weil man natürlich also nicht, dass wir das Ergebnis und alles in ihrem Schirm hätten.

01:01:37: Aber du hast halt nicht so präsent in dem Moment.

01:01:40: wer ist jetzt da irgendwie der Siegreiter oder sowas?

01:01:42: Sondern das sind Sachen die mit denen kannst du dich halt auch ein anderthalb Minuten nach dem Rennen noch beschäftigen aber direkt nachem Rennen sind erst mal andere Sachen für uns wichtig.

01:01:52: Und deswegen habe ich da so oft daneben gelegen und das war mir immer jedes Mal unendlich peinlich weil es gibt nichts schlimmeres als jemanden zu einem Sieg zu gratulieren der gar nicht gewonnen hat.

01:02:00: Also das ist gerade im Rennsport ... machst du dich da nicht besonders beliebt, sodass ich das irgendwann dann auch runtergefahren habe.

01:02:07: Und nur noch wenn ich mir ganz sicher bin, dass ich weiß wer gewonnen hat... ...dann gratuliere ich auf sie.

01:02:11: Gute Herangehensweise!

01:02:12: Der zweite und eine zweite Sache die wir noch einfällt,... ...das eigentlich soll man ja nur ein, aber ne zweite Sache... Du

01:02:18: darfst so viel wie du willst.

01:02:19: Die

01:02:19: mir noch einfält, die mir so ein bisschen unangenehm war im Nachhinein,... ...die hat mit dir tatsächlich zu tun.

01:02:25: Ach

01:02:25: oh je.

01:02:25: Wir hatten in Ifitsheim mal..., da war ich auch relativ frisch in dem Job,... ...also in dem job des Rennleitungs-Sprechers.... hatten wir mal eine Situation, wo du irgendwie was durchsagen solltest nach dem Rennen.

01:02:37: Eine Begründung für ein Ergebnis, wo wir nicht disqualifiziert haben sondern wo wir stehen lassen haben.

01:02:42: und weil wir stehenlassen haben und du auch unter Zeitdruck warst und in deinem... Du bist ja auch so einen Jungsprun wie ich.

01:02:48: In deinem jugendlichen Eifer gedacht hast okay jetzt Hauptsache erstmal wieder raus und irgendwie weitermachen damit wir hier mit der zeit nicht noch mehr hin vorzukommen.

01:02:55: Hast du dir meine Begrünungen nicht angehört?

01:02:58: Und da weiß ich noch, da habe ich dich zu mir zitiert nach dem Renntag oder ein paar Rennen später und dich ziemlich in den Senkel gestellt.

01:03:07: Dass das ja mal wichtig sein könnte was ich dir zu sagen habe nach einem Rennen und sowas.

01:03:11: Da muss ich sagen es war mir etwas unangenehm hinterher weil wir kannten uns damals nicht so gut und du bist ja wirklich ein netter und herzliches guter Kerl.

01:03:19: In dem Moment wirkte aber alles andere als das Nicht selten fragen, ob ich überhaupt alt genug sei und so was alles.

01:03:26: Und da musste man sich halt an vielen Stellen den notwendigen Respekt erst mal verschaffen.

01:03:30: oder was heißt erstmal verschaffen aber irgendwie festlegen oder so?

01:03:34: Das war eben eine der Situationen wo es... Aber Ex-Post nicht so notwendig gewesen wäre und das tat mir dann im Nachhinein ein bisschen Leid.

01:03:40: Also die Entschuldigung, die ich daraus höre ist auf jeden Fall angenommen aber... Ich muss auch ehrlich sagen, ich kann mich da gar nicht mehr richtig dran erinnern.

01:03:47: Ah, dann ist

01:03:48: gut!

01:03:48: Ja

01:03:49: ja, aber ich glaube es war in der Zeit als Jutta Hofmeister noch Chefin in Baden war.

01:03:52: Da wurde ich eh jeden Tag runtergebuttert also von dem.

01:03:59: War das was du mir da einen Kopf geworfen hast wahrscheinlich noch?

01:04:04: Nicht ganz so gravierend für mich, war Kummergewöhn.

01:04:06: Ja

01:04:06: da muss ich sagen also es war mir jetzt nicht so peinlich wirklich aber das war halt ein bisschen... Also ich muss noch mal sagen wenn ich mich irgendwo nicht angemessen verhalte ist mit des sehr angenehmen.

01:04:14: Du merkst ja auch dass ich immer versuche sehr diplomatisch zu sein und so und ich finde eigentlich Nicht nur in diesem Amt und dieser Position, sondern auch für mich in meinem Alltag immer sehr wichtig.

01:04:24: Mich nicht unangemessen zu haben.

01:04:25: Ja aber das ist halt also... Das ist was ich auch vielen Leuten immer erklär weil ich bekomme dann auch danach irgendwie zu hören ja du bist da irgendwie einfach nur so an mir vorbeigeraßt oder hast ja nicht mal richtig Hallo gesagt.

01:04:34: und was ich auf der Rennbahn halte ne?

01:04:37: Da muss ich einfach sagen, wir haben da wirklich so den Kopfgrad woanders.

01:04:42: Du hast ja auch dein Funkgerät dabei, wo du immer noch ein Ohr darauf haben musst und wir haben sogar einen In-Ear, wo die Regie uns noch vollquatscht.

01:04:49: Und was weiß ich?

01:04:51: Du bist in einem Tunnel, also geht's mir zumindest, dass ich teilweise meine Manieren dann auch schon zu Hause lasse leider weil ich im Liebsten jedem ganz ausführlich Hallo sagen würde um Abend und was weiß Ich war es.

01:05:03: Aber das geht halt manchmal nicht.

01:05:05: Das ist so ein bisschen, wo es mir danach immer wieder Leid tut.

01:05:10: Wo ich mir dann nachdenke, oh Mann jetzt hab ich die nicht richtig beachtet und dabei haben sie doch auch schon wieder sowas.

01:05:15: aber haben die doch vorher noch irgendwie große Rennen gewonnen oder sonst irgendwas.

01:05:18: Hättest du doch mal irgendwie irgendwie sowas?

01:05:21: Ja das weiß ich ja meistens gar nicht wäre das großer Rennen geworden.

01:05:23: Ach du weißt das nicht!

01:05:26: Ja, jetzt haben wir es doch tatsächlich geschafft.

01:05:29: Unser selbst gestecktes Ziel meilenweit zu überbieten, wo wir gesagt haben so mehr als eine dreiviertel Stunde sollte man eigentlich heute nicht machen.

01:05:36: Knapp drüber sind wir aber das kriegen wir auch hin und ich glaube wir hätten auch noch irgendwie ne Stunde weiter quatschen können.

01:05:43: Aber irgendwann...

01:05:43: Wir können ja zum goldenen Abschluss kann ich dir ja noch sagen wo ich geboren bin.

01:05:46: dann haben was perfekt Grund gemacht.

01:05:48: Nee, das kann ich dir sogar sein.

01:05:49: Ich weiß, dass du nach Hannover geboren bist.

01:05:52: Nicht, dass Du es eh vergessen hättest... ...aber das ist doch nicht in der Nähe von der Rennbahn glaube ich sogar.

01:05:57: oder war das nicht so was?

01:05:58: In der Parazelsus-Klinik.

01:06:00: die ist da direkt um die Ecke von der Rennbarin Richtung Autobahn Auffahrt Bootfeld und da bin ich geboren und meine Mutter war am nächsten Tag dann auch schon mit mir zu Hause.

01:06:09: und zuhause bedeutet über uns damals in der Wohnung über dem Steil.

01:06:15: Also ich bin in den Rennsport schon reingeboren worden.

01:06:18: Jetzt haben wir es aber komplett so gemacht, dass wir alle Sachen vom Anfang ans Ende gepackt haben irgendwie.

01:06:25: Das heißt dein nächster Einsatz ist jetzt am Wochenende München oder?

01:06:30: Ich

01:06:30: glaube ich bin bis März an allen Rentagen im Einsatz.

01:06:36: Ja, so ein paar schöne Rente gibt's ja noch Dortmund natürlich Sandbahn Dresden Ratiborrenn.

01:06:42: Aber zumindest für mich nicht als Moderator bin ... Er ist wieder im Frühjahr wahrscheinlich am Start auf einer deutschen Rennbahn.

01:06:49: Aber versuchst natürlich irgendwie privat, dann doch irgendwie noch hinzubekommen wobei jetzt Samstag wird nicht hinhauen weil da der VfB spielt und ich da im Stadion moderieren muss.

01:06:57: das heißt vv IV und vv VII Wetten werden von zuhause ausgeschrieben.

01:07:00: aber mein du darfst jetzt auch nicht mehr wetten aber dich juckt es so gar nicht.

01:07:03: also du bist ja nicht manchmal da irgendwie.

01:07:06: ach wäre doch cool wenn ich da jetzt auch nochmal hier irgendwie ein Wetschhalter könnte oder irgendwas wahrscheinlich früher bevor Du in der Renne leitung warst.

01:07:13: da hast er wahrscheinlich Wie wir alle doch auch mal ein euro gesetzt oder eine mark.

01:07:18: mein großvater hat uns damals immer ein bisschen ein bisschen geld zugesteckt weil er wusste es landet beim rennverein als wieso?

01:07:23: Achtzehn neun zehn zwanzig waren um das auf der harzburger rennbahn zu verwetten.

01:07:29: und ja ich habe das.

01:07:31: also Ich habe dann meistens eine Wette getätigt, lag Meilenweit daneben mit einer super Idee die ich mir ausgearbeitet habe.

01:07:37: Das ist auch mal wenn ich Freunde mit auf die Rennmann nehme oder so und die wollen irgendwelche Tipps... Also erstmal wollen die den Favoriten sehr sowieso nicht hören, der zahlt ja so wenig.

01:07:44: Ja richtig so!

01:07:45: Dann muss er irgendwie

01:07:45: einen heißen Außenseiter.

01:07:48: Und meine Tipp sind also die Eiler-Schlechtes die man irgendwie vergeben kann.

01:07:52: und das war halt immer schon so und deswegen hat es für mich auch nie den großen Reiz rausgemacht.

01:08:00: Da vermisse ich nicht viel, muss ich sagen.

01:08:02: Weil ich da einfach sang- und klanglos unerfolgreich bin.

01:08:06: Allerdings habe er von dem Erlebnis als Besitzer dabei zu sein und so berichtet... ...und man sagt ja immer irgendwie eine Siegwette des Besitzers für zwei Minuten.

01:08:16: Das erhöht natürlich schon die Spannung.

01:08:19: Man macht damit aber wie gesagt irgendwie bin ich da nie Ich war so erfolglosig.

01:08:25: Ich glaube mit meinem Leben noch keine Wette gewonnen ... hat mich das... war so der Einstiegskitzel nicht dabei, dass es so viel Spaß gemacht hätte und jetzt ist ja eh kein Thema mehr.

01:08:36: Da wir ja ungefähr in einem Alter sind würde ich einfach mal sagen wenn du irgendwann mal nicht mehr in der Rennleitung bist und auch offiziell wieder wetten darfst dann gehen wir als alte Opa's mal zusammen auf die Rennbahn und spielen deine erste Wette zusammen nach dieser Zeit?

01:08:48: Ja also Dr.

01:08:50: Tash hat das Ganze gemacht.

01:08:51: er hat mit achtzig Jahren aufgehört da hätte ich jetzt noch zweiundvierzig.

01:08:55: Aber das wäre glaube ich lustig wenn wir dann zu dem Zeitpunkt zusammen unsere Wetter abgeben.

01:09:01: Ich dürfte ja im Ausland wetten tatsächlich, also in Europa würde ich es jetzt mittlerweile auch nicht mehr machen weil ich dieses European Stewards Advisory Panel da mit Initiat habe.

01:09:10: Daher kenne ich mir auch schon wieder schlecht bei vor irgendwie.

01:09:14: aber ja im ausland dürfte ich noch irgendwie wetten.

01:09:17: Also auf nach Hongkong oder Japan.

01:09:19: das sind die zwei nächsten ganz großen Dinger ne?

01:09:21: Ja genau, das sind sicherlich auch mal Lebensziele.

01:09:24: Also solche großen Rennveranstaltungen international zu besuchen ist auch etwas was mir noch fehlt.

01:09:29: Das ist

01:09:29: echt cool.

01:09:30: also sowohl Hongkong beide Rennbahnen als auch Tokio muss ich sagen Sachen die werde ich nie vergessen.

01:09:36: nun gut auf jeden Fall fällt für mich das Wochenende aus.

01:09:39: aber und jetzt kann ich meine Werbung platzieren Auf die VIV und auf die V-Siebenwette, wenn man sie als Rennvereinswette spielt kann es ja ähnlich anders spielen.

01:09:46: Also geht auch direkt.

01:09:47: in Toto gibt's bei Pferdewetten.de zwanzig Prozent Umsatzbonus.

01:09:51: also ruhig ran an die V bulletten und den rennverein.

01:09:54: vor allem unterstützen Toto Wetten immer wichtig für ein rennenverein Und gibt hier auch große jackpots da und gewinnen aus Gewinn Garantie.

01:10:02: Nivea ist poolgarantie mittlerweile.

01:10:08: Also macht was draus.

01:10:10: Viel Erfolg für alle, die nach München gehen.

01:10:12: und bei dir bedanke ich mich ganz recht herzlich für deine Zeit!

01:10:15: Zweiundzwanzig Uhr schon?

01:10:16: Bist du so ein Nachtmensch irgendwie oder ist er... weil ich hab von dir auch schon WhatsApp bekommen morgens um fünf.

01:10:20: also aus dir werde dich nicht so wirklich schlau, wie dein Büro-Rhythmus aussieht.

01:10:24: Also mein Biorhythmus habe ich nicht so richtig.

01:10:27: Ich fasse das immer ein bisschen anders, dass ich genug Schlaf kriege.

01:10:29: Die Woche hat hundert und sechzig Stunden.

01:10:31: Ich hab zwei kleine Kinder den Job im Rennsport und einen Job an der Uni...

01:10:34: Ihr wird nicht langweilig?

01:10:36: Nee genau also ich gucke mal, dass sich ein bisschen Schlaf kriege die Woche über und normalerweise fange ich aber damit ich mit den Kindern unter der Woche.

01:10:42: weil ich am Wochenende viel unterwegs bin, viel Zeit verbrücken kann versuche ich immer mittags durch zu sein.

01:10:48: Das bedeutet dich fangen morgens meistens so zwischen da und vier oder irgendwann an.

01:10:51: Also heute ist mein Tag auch schon sehr lange.

01:10:52: Ich hab heute schon in der Schule ausgeholfen bei meinem Sohn, weil die Lehrer alle krank sind und so was.

01:10:57: Ich habe halt schon eine dritte Klasse unterrichtet.

01:10:58: In Deutsch und Mathe... Oh!

01:11:00: Ja also bei mir sind die Tage immer...

01:11:02: Dafür klingst du aber noch fit eigentlich?

01:11:04: Bei

01:11:05: mir sind Die Tage immer recht bunt.

01:11:06: Ja ich lebe recht gesund, weil ich mir mal sage das alles andere kann nicht mehr leisten.

01:11:12: Mein ungesunder Lebensstil ist wenig Schlaf und viel im Auto rum sitzen

01:11:17: Also auch kein Alkohol und so Sachen

01:11:20: Gar nicht.

01:11:20: Respekt auf jeden Fall, also sehr sehr vorbildlich.

01:11:23: das ist ein bisschen anders als bei mir und vor allem ich würde glaube ich auch nicht morgens um fünf aufstehen um eine dritte Klasse zu unterrichten.

01:11:31: Also Schapo!

01:11:32: Sehr vorbildlig.

01:11:33: Die

01:11:33: dritte klasse unterrichte ich ja auch nicht immer.

01:11:34: Das war jetzt wirklich nur weil die noch zur zweit waren an der Dorfschule hier.

01:11:38: Aber morgen geht es trotzdem um fünf bei dir los.

01:11:40: oder wann oder wann stehst du aufmorgen?

01:11:41: Trotz

01:11:42: Naja also mit dem späten Podcast und da ich morgen Da morgen

01:11:46: die

01:11:46: Schule nicht angerufen hat, dass ich mich brauche.

01:11:48: Nein und ich habe auch keinen Termin an der Uni, also morgen könnte ich eventuell... Aber meistens bin ich dann trotzdem um vier Uhr wach.

01:11:55: Also es geht schon so ein bisschen in den Büro über und dann ist man um vier uhr wach.

01:11:58: und wenn ich dann einmal aufgewacht bin, dann denke ich mir halt auch... Lohnt

01:12:02: sich das jetzt auch nicht mehr nochmal umzutrehen?

01:12:04: Mach lieber was anstatt jetzt irgendwie im Bett rum zu liegen.

01:12:08: Ich wünsche dir einen kurzen, aber guten und erholsamen Schlaf.

01:12:10: Ganz lieben Dank!

01:12:11: Weiterhin alles Gute!

01:12:12: Bleib so wie du bist und bleib genauso viel Passion in deinem Amt und dass das mindestens genau so lange durchhältst, wie es Dr.

01:12:20: Tasch damals getan hat.

01:12:21: Und ich bedanke mich bei dir, Dr.

01:12:23: Philipp Biermann heute unser Gast.

01:12:25: Danke schön!

01:12:25: Vielen Dank auch!

01:12:26: Das war Vollhorst für diese Woche, wir hören uns in zwei Wochen wieder.

01:12:30: Noch mal der Hinweis!